Les pneus hiver
Plus d'adhérence, de sécurité et de grip sous la pluie et à des températures proches de 0°C
On en parle souvent en voiture et beaucoup moins en moto mais les pneus hiver existent aussi à moto et à scooter, chez presque tous les manufacturiers de pneus.
Egalement appelé "4 saisons" en fonction des choix marketing, le pneu hiver est davantage taillé pour la pluie et surtout pour assurer du grip avec des conditions de températures beaucoup plus basses, voire proches ou sous le zéro Celsius. Vous en retrouverez souvent la dénomination sous la forme M+S (Mud + Snow soit boue et neige). Indispensables en voiture dans les régions enneigées, ils sont comparativement moins utilisés en deux-roues, parce qu'avec de la neige et des températures basses, le deux-roues perd une partie de son plaisir, à moins d'aimer les Eléphants ou les Pinguinos. Et du coup, en tout cas pour la France, l'Espagne et l'Italie, le marché est très réduit.
Sculptures, gommes spécifiques et techniques du type pneus à lamelles sont là pour assurer un meilleur travail d'adhérence, sans pour autant renier la longévité, notamment dans le cas où ils sont gardés également l'été. Certains manufacturiers annoncent alors un delta de seulement 10% d'usure plus rapide par rapport à un pneu équivalent pour une même machine... à condition de rester sur des températures de l'ordre de 15°C. Mais dès que le thermomètre grimpe à 30°C, ces pneus fondent un peu plus vite.
On pourra notamment citer quatre manufacturiers :
- Continental Contimove 365 (11 dimensions proposées)
- Heidenau K58 Four-Season Scooter Tire (3 dimensions : 3.50 – 10 59J TL, 100/80 – 10 58M TL, 110/70 – 11 45M TL)
- Metzeler Feel Free Wintec (21 dimensions proposées)
- Michelin City Grip Winter (8 dimensions proposées)
Chez Dunlop, le Scootsmart est un pneu toute saison qui se veut apporter un excellent grip toute l'année, même s'il commencera à ne pas être aussi performant que certains pneus dits hiver sous les 5°C.
En voiture, en France, vu la longévité des pneus, on échange facilement le montage à l'automne et au printemps. Il est à noter que dans les pays nordiques, ces pneus hivers sont souvent obligatoires. Au niveau moto, ils ne constituent pour l'instant qu'une petite partie du marché.
En tout état de cause, vous pourrez les retrouver chez les leaders de la vente en ligne comme Dafy, Allopneus.com, Pneus-moto.fr... chez qui vous trouverez les manufacturiers majeurs comme Bridgestone, Dunlop, Michelin...
Commentaires
Faut vraiment être obligé de rouler l'hiver et surtout par neige et verglas quand on voit les dégâts du sel mis sur les routes sur les motos !.
28-11-2014 07:47Pneus hiver/neige ou pas, on a que 2 rous et une vie.
28-11-2014 18:26Perso, je prend la voiture si gel/verglas/neige/pluie verglaçante/...
Ce sont pneus de scoot et pas de moto
03-12-2014 14:19Pas tous, pour Metzeler par exemple, il y a plusieurs tailles. 03-12-2014 14:52