Pneus maxi-scooter Metzeler Feelfree Wintec

Extension de la gamme avec de nouvelles dimensions jusqu'aux 16 pouces

Efficace jusqu'à -10°C, sur sol sec et mouillé

Metzeler étend sa gamme de pneus pour maxi-scooters en proposant de nouvelles dimensions pour les Feelfree Wintec. Ces pneus conçus pour offrir un niveau de performances similaires en toute saison sont désormais disponible à l'avant en 100/80-16, 110/70-16 et 110/70-13 et à l'arrière en 120/80–16, 130/70 R16 et 140/60-14.

Ces nouvelles tailles se destinent à des scooters de 150 cm3 tels que le Honda SH 150i, à des 300 cm3 tels que le Honda SH300i ou encore au Piaggio MP3.

Créés en 2007 pour équiper les maxi-scooters Suzuki Burgman 650 et Yamaha Tmax 500, les Wintec se sont positionnés dans la catégorie des pneus hiver. Ils ont été conçus pour offrir les meilleures performances sur surface mouillée et par faible température, tout en assurant la même fiabilité l'été et sur surface sèche.

Proposés aussi en radial, ils sont associés à la carcasse en acier 0°, assurant la stabilité à haute vitesse. La large bande de roulement à lamelles procure un drainage optimal de l'eau sur sol mouillé. De plus, le pneu présente un profil à 3 zones A-B-A fournissant une plus grande surface de contact.

Un mélange de composants mêlant 3 polymères, silice et carbone

Pour assurer l'adhérence par tout temps, Metzeler utilise un mélange de composants comprenant trois polymères différents, silice et carbone. Cette gomme brevetée permet de rouler jusqu'à -10°C. Parallèlement la stabilité est améliorée grâce à la technologie "Cap & Base" venant renforcer les fibres tendres de la gomme et limiter les vibrations par transfert de la bande de roulement à la carcasse.

Caractéristiques pneus Metzeler Feelfree Wintec

Performance sur sol mouillé optimisée, grâce à une grande surface de contact
Composant haute performance "Froid et Mouillé " : adhérence sur sol mouillé et par temps très froid
Développement de rainures pour un temps de chauffe plus rapide
Design de la bande de roulement développé grâce à la technologie des pneus motos pour un meilleur drainage de l'eau
Stabilité à grande vitesse grâce à la carcasse en acier 0°