MotoGP : Marquez domine le test de Valence

Première sortie des CRT Honda et Yamaha

La saison de MotoGP s'est terminée le week-end dernier sur le sacre de Marc Marquez. Les pilotes du Championnat du Monde sont cependant restés sur le circuit de Valence pour trois jours de tests. Ce premier rendez-vous de l'intersaison a permis à certains pilotes de découvrir une nouvelle machine tandis que les autres préparent déjà les prototypes pour 2014.

Honda et Yamaha en développement

Du côté des équipes officielles Honda et Yamaha, les trois journées disponibles ont été mises à profit pour tester différentes solutions sur les prototypes qui rouleront la saison prochaine. Lorenzo, Rossi, Marquez et Pedorsa ont donc étrennés les YZR-M1 et RC213V 2014. Les quatre hommes ont fait différents essais de réglages, mais ont surtout collecté un maximum de données pour permettre aux ingénieurs des teams de travailler sur le développement des machines.

C'est une nouvelle fois Marc Marquez qui s'est illustré en se rapprochant du record du circuit qu'il venait de battre samedi lors des qualifications du Grand Prix.

Lorenzo se concentre sur le développement de la M1 2014 - Photo : Yamaha

Marc Marquez :

Je suis très content de notre test. Nous avons continué les essais sur le prototype en testant plusieurs configurations électroniques et plusieurs réglages. Nous sommes satisfaits des résultats. Le plus important est que nous ayons pu rassembler un maximum de données pendant ces deux jours. Honda va pouvoir travailler dessus cet hiver et nous donner des améliorations pour le prochain test en Malaisie.

Jorge Lorenzo :

Nous avons testé la moto de la saison prochaine et avons trouvé de bonnes choses. Nous essayions quelques petits détails qui nous permettront d'obtenir de petits avantages. Nous attendons maintenant le test de Sepang pour faire des modifications plus importantes.

Valentino Rossi :

Nous nous sommes focalisés sur la nouvelle moto et c'était un peu plus dur qu'hier. Nous avons fait beaucoup d'essai pour tester de nouveaux systèmes sur la consommation d'essence et les réglages. C'était un bon test. Au final, ma performance n'est pas fantastique, mais nous avons fait du bon travail pour cet hiver pour être compétitifs la saison prochaine. Cette saison je n'étais pas assez fort sur les freinages, c'est là que je dois m'améliorer.

Crutchlow découvre la Ducati

C'était une des attractions de ce test de Valence ; la première sortie de Cal Crutchlow sur la Ducati Desmosedici GP. Le Britannique a beaucoup roulé pendant ces trois jours pour se familiariser avec son nouveau prototype. Le bilan est plutôt satisfaisant car, s'il avoue ne pas avoir cherché le chrono, il reste à 1 dixième de seconde de son coéquipier Andrea Dovizioso.

Cal Crutchlow :

Evidemment, la situation est complètement différente de ce que je faisais avant, mais je suis très heureux de venir travailler avec l'équipe officielle Ducati. J'ai fait tout ce qu'on doit faire pour ses débuts et j'ai appris sur plein de choses : la moto, l'électronique, le team.

Crutchlow fait ses premiers tours de piste avec Ducati - Photo : Ducati

Les pilotes des teams satellites ont eux aussi pris part à ce test. Bradley Smith est apparu en pleine forme et signait le deuxième chrono de ce test alors que Pol Espargaro prenait ses marques sur la Yamaha du team Tech3. L'arrivée de l'Espagnol donnerait-elle des ailes au jeune Britannique ?

Côté Honda, Stefan Bradl a également montré une forme étincelante et repart de Valence avec le troisième temps. Le pilote du team LCR a pu tester de nombreux réglages ainsi que le prototype sur lequel il roulera en 2014.

Stefan Bradl :

Nous avons eu la possibilité d'essayer de nombreuses pièces et notamment le nouveau bras oscillant de chez Honda, qui m'ont permis de descendre progressivement mes chronos. Nous avons ensuite testé de nouveaux éléments de suspension avec Öhlins, de nouvelles cartographies électroniques, mais tout cela prend un certain temps pour obtenir des références et enregistrer des données fiables. La partie la plus excitante de ces trois jours a bien entendu été la prise en main du nouveau prototype.

Bradl sort satisfait de ces trois jours de tests - Photo : LCR Honda

Les Productions Racer entrent en piste

On attendait cela depuis longtemps; les Productions Racer Yamaha et Honda se sont enfin confrontées aux autres machines du plateau. Difficile de tirer un bilan après ces trois premiers jours car les pilotes découvraient tous ces motos, mais il est indéniable qu'elles seront plus compétitives que les actuelles CRT.

C'est Aleix Espargaro qui a été le plus rapide sur la FTR Yamaha qui venait se classer juste derrière son frère et Andrea Iannone. Sur la Honda RCV1000R, Hayden et Aoyama sont apparus prudents tandis que Scott Redding devait arrêter prématurément les tests en raison de sa blessure au poignet.

Il faudra donc patienter jusqu'au prochain test pour avoir une idée plus précise des forces en présence. Rendez-vous est donc pris pour le circuit de Sepang en février.