Nouvelle version du pneu Metzeler Roadtec Interact Z8

Une version (O) renforcée et bicomposée pour les grosses routières

Disponible fin septembre en dimension 190/55 ZR 17

Le manufacturier allemand Metzeler présente son pneu Sport Touring Roadtec Interact Z8 dans une version (O) spéciale renforcée et bicomposée destinée aux motos routières lourdes avec une dimension de 190/55 ZR 17.
Disponible fin septembre, cette nouvelle version renforcée du pneu arrière est bicomposée avec un premier mélange à haute teneur en silice sur la section centrale de la bande de roulement et un autre composé sur une base 100% silice sur les épaules.

Le pneu arrière est composé d'un mélange de deux types de gomme, avec un schéma de couverture 40%-20%-40% sur la bande de roulement. Le composé de la partie centrale présente une largeur d'environ 45 millimètre et possède un taux élevé de silice afin d'optimiser spécifiquement la longévité et la stabilité même à grande vitesse.

Cette version présente un profil redessiné spécifiquement développé pour les grosses routières à l'instar des BMW K1600GT et GTL, de la Honda VFR1200F ou encore la Triumph Trophy.

Cette nouvelle version (O) promet une longévité supérieure de 30% par rapport à la version (C) du 190/55 ZR 17 actuellement sur le marché.

De nouveaux composés

Le composé placé sur les épaules, d’une largeur d’environ 88 millimètres sur chacune d’entre elles, est conçu à base d'un composé 100% de silice, ce qui augmente significativement l’adhérence sur sol mouillé et réduit le glissement quelles que soient les conditions.

Les ingénieurs Metzeler ont travaillé sur les composés afin d'atteindre le meilleur niveau d'adhérence mécanique possible sur l'épaule du pneu arrière tout en conservant une section centrale différente davantage axée sur l'optimisation de la longévité et de la stabilité.
Avec cette configuration, la structure Interact associe deux composés extrêmement différents afin d'assurer un comportement progressif de la gomme.
Ce nouveau composé est capable d’apporter un meilleur niveau de grip sur route humide et sur une large plage de températures, allant de 0°C à 35°C.

En ce qui concerne la structure du Roadtec Z8 Interact, elle dispose de la fameuse technologie Interact, déjà citée précédemment, avec une tension variable de la ceinture en acier à 0°, qui assure la progressivité du comportement du pneumatique sur tous les angles d’inclinaison.