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CISR: 40 millions d'automobilistes réagissent
Des décisions sans véritable analyse des causes
Plus de 70% des accidents mortels sur un réseau secondaire qui se dégrade
L’association «40 millions d’automobilistes » a pris connaissance des décisions du Comité interministériel de la sécurité routière (CISR), réuni le mercredi 11 mai sous la présidence du Premier ministre. Ces décisions, annoncées dans un contexte d’augmentation du nombre de tués sur les routes en avril, ont été prises, une nouvelle fois, en cédant à l’émotion, sans véritable analyse des causes de cette aggravation et sans concertation avec les usagers.
En laissant ainsi les technocrates, loin de la réalité des Français, prendre des décisions arbitraires dans le secret des cabinets ministériels, le gouvernement développe un arsenal répressif inadapté et inacceptable. L’automobiliste est un citoyen responsable et ne peut pas être considéré, par principe, comme un délinquant que l’on prive de ses droits les plus élémentaires qui sont la liberté de se déplacer et de communiquer.
Si certaines mesures portant sur une plus grande fermeté à l’encontre d’infractions majeures, comme l’alcoolémie excessive ou les très grands excès de vitesse, sont compréhensibles par les automobilistes, d’autres vont totalement à l’encontre de l’acceptabilité sociale de la politique de sécurité routière. C’est le cas, notamment, de la suppression des panneaux d’annonce des radars fixes qui contribuaient pourtant à la vigilance des usagers dans les zones contrôlées. Cette mesure démontre à elle seule que les autorités privilégient le tout répressif au détriment de la prévention et de la dissuasion.
En s’appuyant sur les analyses développées par son Institut d'études sur l'accidentologie, l’association a identifié les différents facteurs à l’origine des accidents mortels. Ces facteurs ne se résument pas à la vitesse. Or l’essentiel des mesures proposées repose sur ce seul aspect.
L'association avait fait aux autorités des propositions constructives basées sur la responsabilité des usagers et le respect de règles acceptables. Ainsi, l’association se déclare tout à fait favorable à une présence visible et renforcée des forces de l’ordre dans tous les endroits dangereux afin d’inciter les automobilistes à ne pas commettre des imprudences. De la même manière, elle souhaite que les radars soient installés visiblement, sur les axes à fort trafic, dans les endroits à risques, afin de réguler le comportement des usagers.
« 40 millions d’automobilistes » attire également l’attention des pouvoirs publics, au niveau national et local, sur l’état des infrastructures routières qui ne cesse de se dégrader. C’est en particulier le cas du réseau secondaire où se produisent plus de 70% des accidents mortels.
Il est désormais temps de s’attaquer aux vraies causes de l’insécurité routière !
L’association appelle les automobilistes à soutenir ces propositions et à se mobiliser contre cette logique d’interdiction, de restriction des libertés individuelles et de sanctions. Elle demande aux parlementaires de soutenir son action et d’interpeller le gouvernement.
Commentaires
bonjour,il y a quelques jours j'ai fais quelques 1000km et ce en majeur partie sur autoroute, vous ne pouvez pas savoir la quantité de km que j'ai fais au ralenti pour cause de travaux, il faut savoir que je suis partis le dimanche 1er Mai, et que je n'ai pas rencontré d'hommes qui travail comme indiquer sur les panneaux.
13-05-2011 09:07Alors il me viens une question, est ce que le fait de ralentir la circulation avec toutes les circonstances qui en découle, quand il n'a pas de mise en danger, n'est pas répréhensible ?
nous sommes pour la plupart motards et caisseux......alors si on manifestent tous.....ça fera du monde dans les rues......et p-ê faire réfléchir nos dirigeants....
13-05-2011 09:28Il faut que TOUT ce qui roule se manifeste !
13-05-2011 13:32Les petits merdeux qui grillent les feux et qui de toutes façons n'ont ni permis ni assurance ni revenu officiel, les mecs qui roulent bourré, les menfoutistes qui ont le téléphone dans une main et la clope dans l'autre, tous les 'seuls-au-monde' qui roulent n'importe comment sans se préoccuper des autres, ce n'est pas avec plus de radars sans panneaux signalétiques,ni avec des gilets fluos ou des plaques énormes sur les motos qu'on les empêchera de nuire. Par contre le péquin moyen qui doit rouler pour son boulot ou qui n'est pas trop fauché pour rouler durant ses loisirs, celui-là... par ici la monnaie.
13-05-2011 20:28Ben.... le pékin moyen, c' est peut-être aussi justement celui qui téléphone en conduisant, et qui roule parfois, de temps en temps comme un dingue avec sa moto....
15-05-2011 21:19