Danemark : Code la route

Courtoisie et respect des autres usagers

Situé au nord de l'Allemagne, le Danemark se rapproche très fortement des coutumes des pays nordiques, mais dispose d'une règlementation routière proche de celle de la France. Ainsi, la courtoisie sur les routes est plus qu'appréciée. Nos compatriotes en voyage dans ce beau pays devront donc redoubler de vigilance pour respecter les autres usagers.

Le permis français est reconnu au Danemark. Il est donc suffisant pour pouvoir y conduire à condition que le véhicule soit muni d'une assurance en règle. Une des principales règles justement est l'obligation d'allumer ses feux de croisement, de jour comme de nuit, tout au long de l'année.

Limitations de vitesse

De façon générale, la vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération à l'exception du centre-ville de Copenhague où il ne faut pas dépasser les 40 km/h. La différence majeure dans les limitations de vitesse se situe sur route en dehors des agglomérations où elles se situent à 80 km/h contre 90 km/h chez nous.

Le Danemark est également un des rares pays à avoir fait augmenter sa limitation de vitesse sur les autoroutes. La vitesse est ainsi passée de 110 km/h à 130 km/h sur la moitié du réseau. Si ce dernier est totalement gratuit, on n'y trouve cependant aucune station-service. Enfin, les ponts qui relient le "continent" aux principales îles du nord sont quant à eux relativement onéreux, mais restent plus économiques que le ferry précédemment utilisé. Le bateau reste par ailleurs le seul moyen d'accéder aux îles du sud.

Alcoolémie

La législation est très simple sur le plan de l'alcool au volant puisqu'elle similaire à celle appliquée en France. Ainsi, un conducteur peut être verbalisé dès lors que son taux d'alcoolémie dépasse 0,5g/litre de sang.

Autres règles et coutumes

Comme expliqué en début de dossier, la courtoisie sur la route fait partie de la culture danoise et les locaux voient d'un mauvais oeil ceux qui ne respectent pas les règles. Ainsi, il ne faut pas perdre de vue que, en plus des véhicules d'interventions dont les gyrophares sont allumés, les piétons, les cyclistes ainsi que les véhicules de transport en commun sont tous prioritaires aux intersections.

En agglomération, le stationnement est interdit à moins de 10 mètres d'une intersection. De façon plus générale, l'usage du téléphone portable pendant la conduite est répréhensible, mais reste toléré si le conducteur utilise un kit mains libres.

Le pays se montre également très sévère pour ce qui est considéré comme une conduite dangereuse ("démentielle" en danois). La règlementation a évoluée en mars 2021 et prévoit des peines de prison, des suspensions de permis et des confiscations de véhicules (ensuite revendus aux enchères) pour les conducteurs contrôlés à plus de 200 km/h, en excès de plus du double de la limitation au-dessus de 100 km/h ou présentant une alcoolémie de 2 g/l de sang. La règlementation s'applique aussi aux conducteurs étrangers.

D'autres règles doivent entrer en vigueur pour compenser l'absence de contrôle technique périodique européen. À la place, des contrôles aléatoires sont menés au bord des routes avec des amendes très salées à la clé, notamment pour les motos dont le silencieux dépasse les limites sonores légales. Évitez donc de vous y rendre avec un échappement "ouvert".

Enfin, si vous croisez cet étrange panneau carré portant une marguerite en son centre, sachez qu'il n'indique pas un champ de fleurs, mais la direction de la "route marguerite". Cette route touristique parcourt près de 3.500 km de route et relie pas moins de 1.000 sites touristiques.