Top 10 nouveautés motos 2023

Parmi toutes les nouveautés 2023 dans toutes les catégories, quels modèles faut-il retenir ?

Les nouveautés motos qui nous ont marqué

Un Top10 ou comment se fâcher avec tout le monde ! Car qui a-t-il de plus subjectif qu'un top 10 ? En effet, il faut faire des choix parmi les 150 nouveautés 2023 que l'on a listées au cours des dernières semaines, sans oublier les motos dévoilées en 2022 mais qui n'arriveront en concession qu'en 2023, comme la V100 par exemple.

Et entre les routières, les trails, les roadsters, les sportives, les néo-rétro... il y a de quoi constituer pour chacun son propre Top10. Même en interne, quand il fallu se réunir en conférence de rédaction pour déterminer ce top 10, les discussions ont été âpres. Il a donc fallu faire des choix et des choix de sélection.

On a déjà écarté tous les concepts (on vous en reparlera dans une autre émission) même ceux proches de la série et a fortiori ceux qui sont loin de la série. Exit donc à titre d'exemple la MV Agusta 921 S.

On a également écarté tous les modèles proches d'un modèle existant, ce qui nous a fait écarter de modèles Aprilia comme la RSV4 Xtrenta ou encore la RS 660 Extrema mais aussi la Yamaha Tracer GT9+ qui évolue essentiellement au niveau électronique. Mais on a aussi écarté les modèles extrêmes qui ne seront quasi jamais essayé/acheté par un motard, comme l'Aston Martin AMB 001 Pro.

Et comme on parle de moto, on a enlevé tous les scooters. Et puisqu'on assiste à l'arrivée de l'électrique en masse, on s'est concentré sur les thermiques en écartant dans ce top10 également les hybrides comme les Kawasaki que l'on devrait pourtant essayer en 2023. On a donc écarté l'Experia ou encore la DSR/X. Et on a privilégié les modèles de moyenne cylindrée, en évitant les 125 tout comme les monstres de puissance.

Enfin, on s'est concentré sur les modèles dont on avait pu tourner des vidéos sur les derniers salons, entre Intermot et EICMA, ce qui écarte d'office des marques comme BMW, Harley ou KTM sans oublier Norton. Et a contrario, on a écarté des modèles 2023 déjà essayés, comme si les nouveautés, c'était les motos que l'on découvrirait et essaierait réellement en 2023.

On s'est donc concentré sur les modèles qui pouvaient constituer les vraies nouveautés 2023 tout en voulant donner la parole ou l'image à des marques moins connues, mais qui bougent beaucoup avec de nombreux modèles, pour les mettre un peu plus sous le feu des projecteurs. Mais on n'a pas poussé le concept pour vous parler de motos que l'on ne verra pas en France, comme les MBP C1002V ou T1002V voire les SWM V1200.

Mais tous les modèles qui n'ont pas été sélectionnés dans ce top10, on vous en parlera dans l'HEBDO du Repaire, le dimanche. Là, c'est vraiment un Top10.

Il y aura donc surement un ordre qui vous surprendra, une moto qui n'est pas présente ou au contraire une moto présente que vous n'auriez peut-être pas mise dans ce top 10. Mais ce qui est bien, c'est que l'on peut en parler et on vous invite justement à en discuter et commenter, largement.

Et à partir de vos avis, on refera un top10, spécial retour du Top10 ou le retour de la vengeance (tm) du Repaire.

Sommaire

• 03:00 Diavel V4
• 05:50 Benelli 500 Naked Twin
• 07:28 RE Meteor 650
• 09:30 Voge 900 DS
• 12:30 Fantic Caballero 700
• 14:35 Peugeot 300
• 17:00 Suzuki Vstrom 800
• 20:00 Honda XL750 Transalp
• 22:50 Suzuki GSX-S 8S
• 24:30 Honda CB750 Hornet

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