Permis moto - la circulation (épisode II)

La circulation, la 'circu' ou la route : les ronds-points, la trajectoire de sécurité, l'insertion sur voie rapide

L’épreuve pratique en circulation pour les permis A1 et A2 - nouveau permis moto 2020

Le plateau est acquis depuis les premiers exercices à moto, enrichis par les techniques et conseils du lent, du freinage et de l’évitement et validé par l'examen réel du plateau. Aanthia a passé l'examen en vrai et elle l'a eu ! Félicitations à elle ! Et il est temps d'aller sur la route pour la seconde phase du permis avec la circulation, plus communément appelée 'circu' ou tout simplement la route. On a déjà vu les bases dans le premier épisode sur route, avec la théorie principale et la mise en pratique au cours d'un premier cours et de la première sortie pour bien se positionner sur la chaussée, s'adapter au flux de la circulation, faire ses contrôles latéraux, avoir le bon rythme...

Il est temps maintenant d'aller plus loin, pour les spécificités que l'on rencontre rapidement comme bien traverser un rond-point, mettre en pratique la trajectoire de sécurité et s'insérer en toute sécurité sur voie rapide. On commence à chaque fois par la théorie à grand renfort de schémas avant de passer à la mise en pratique sur la route.

Après, ce sont les heures qui vont permettre de transmettre la connaissance théorique en pratique en la confrontant à la réalité de la circulation. Il n'est plus seulement question de rouler à moto dans l'environnement clôt et protégé qu'est le plateau, mais de rouler dans la vraie vie, avec les spécificités motos par rapport à la conduite auto, en étant toujours parano.

Car dans la vraie vie, il y a la route et les autres. Et comme disait Sartre, l'enfer, c'est les autres. A moto, c'est un peu pareil. Il faut savoir bien rouler et conduire mais se méfier aussi des autres usagers, quels qu'ils soient et de prendre en compte leur oubli du code de la route (clignotants oubliés, feux rouges grillés, rétroviseurs non utilisés...) Bref, il faut être parano.

Cette vidéo a pour objectif de vous permettre de réviser vos cours de circulation en situation avec tous les conseils sur la route pour survivre.

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Le permis ne s'arrête pas là, car l'objectif est d'être un vrai motard. Et un vrai motard est un vieux motard. Il va falloir que tout rentre et se transforme en autant d'automatismes. Et puis, il reste encore l'épreuve de la circulation à passer plus longue désormais avec le permis 2020.

Rendez-vous dans un prochain épisode pour l'épilogue de cette sage du permis moto...