Z'humeurs : Coup de coeur millésime 2022 Milan
Quelle est votre coup de coeur du salon EICMA, forcément les absents ont tort
La Rédac vous donne son avis sur la question
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Alexis, Journaliste
La Brough Superior Dagger. Certes, elle ne révolutionne pas la gamme du constructeur toulousain, mais c'est encore une véritable oeuvre d'art, bien qu'inaccessible. Maintenant si je devais en acheter une, ce serait la Honda XL750 Transalp, elle a, sur le papier, tout ce qu'on peu attendre d'une moto sans trop en faire et a priori à un prix bien placé. Le choix de la raison en somme.
Damien, Essayeur
Plusieurs machines, forcément. Au rayon des vrais motos à venir, les Suzuki GSX 8S et Vstrom 800 DE, la Honda XL750 Transalp et la Brixton Crossfire 500 Storr. Côté concept, la MV Agusta 921 S. Du rationnel et du gros rêve. La vie !
David, Rédac'
La Tornado 500, parce que c'est le retour d'une Tornado (même si la filiation n'est pas respectée), parce que cela montre que Benelli peut faire autre chose que du néo-rétro et finalement, l'innovation tient aussi dans un choix audacieux de coloris et puis une petite machine accessible en termes de tarifs, çà fait du bien à un moment où tous les prix s'envolent. Mais en vrai, voir des gros trails chez des nouvelles marques ou au contraire une 400 4 cylindres me fait aussi de l'oeil (et encore plus avec des ailerons).
Grégoire, Chroniqueur
Sans surprise : la Transalp. Leur autre parallèle twin 750 trialisant, la NCX, sera rebaptisé sous peu "Trans Monts d'Arrée" (3.850 décimètres d'altitude), pendant que la scramblère CL 500 s'attribuera le fort subtil sobriquet de TransBeauce, ou un truc du genre. Ils ont de la suite dans les idées, chez Honda.
Hervé, Reporter
WARRRFFF ... la plus belle peut être pas mais la plus cinglée certainement ... Et comme je fais partie de la même famille, sans aucune hésitation c'est la Diavel V4 qui va recueillir mon suffrage.
Sandrine, Journaliste
Les Sramblers et notamment la Fantic 700 mais aussi la Ducati Nightshift.
Zef, Journaliste
Sans le moindre doute, mon cœur se serre pour la Honda Transalp. Des années que je l'attends. Au mois de janvier dernier, je n'y croyais plus, je me suis tourné vers l'Aprilia 660 Tuareg (aucun regret)... Et la Transalp sort. Honda m'a piégé. Parce que je l'aurais achetée, c'te Honda : par nostalgie de mon ancienne 650, parce que c'est Honda, pour le prix s'il reste vraiment sous les 9.000 euros, pour l'équipement, pour le look sobre, pour les 91 ch (11 de plus que ma Tuareg), pour la jante avant de 21 pouces... Je l'aurais un jour.
Commentaires
La Suzuki 8S, parce que ça me rappelle la Renault 8 S, mais avec la couleur de la Gordini ! Bref, un truc pas trop chère (j'espère) pour une conduite jubilatoire. Mais gaffe à la Hornet...
24-11-2022 09:39Salut
24-11-2022 09:42Je ne dirais pas coup de coeur, car il y a longtemps que c'est fait.
Mais je suis de l'avis de Sandrine : La Fantic 700.
V
Après tout ce déluge jusqu'à l’éc½urement de trails et de moto électriques chinois, une seule serait éligible à mes yeux, la Moto Guzzi V100 S
24-11-2022 12:04Rien nada nothing !
24-11-2022 12:14Pas de coup de coeur !
Les constructeurs nous re servent les mêmes plats en changeant la sauce. Les noms sur le menu ne changent pas, ou peu, mais troquent le 4 cylindres pour un 2, le Vtwin pour un 2 parallèles, mettent un échappement latéral au lieu de sous le moteur, et inversement... Ou copient les plats des voisins qui n'apportent rien de plus.
Juste un petit faible (sur le papier) pour les GSX-8S et Vstom 800 qui me semblent plus qualitatives que les Hornet et Transalp, et qui - j'espère - relanceront la marque qui en a grand besoin.
Et que dire du tout électrique... Ah si, j'ai bien aimé les Cake : du dépouillé mais fonctionnel, de l'essentiel. La même chose avec un moteur thermique afin de multiplier les choix par 2 !!
Juste pour la beauté de l'objet et le génie italien en matière de style, la MV Agusta 921 S !
Quel soucis du détail, du grand art !
Jusque dans les flasques ajoutées aux disques de freins pour rappeler les gros tambours d'autrefois !
24-11-2022 12:54
Tout comme Picabia, seule la Moto Guzzi V100 pourrait me tenter. Alors j'irais l'essayer.
24-11-2022 12:55Philippe21, ça fait quand même un peu design Playmobil je trouve.
24-11-2022 12:57La Brixton crossfire qui reste un concept... m'a donné la banane.
24-11-2022 16:13Sinon c'est la V100 Guzzi qui m'a le plus intéressée mais on l'avait déjà vu à Cologne, c'est vrai.
24-11-2022 16:14D'accord avec Picabia; cricri; JHL; La Guzzi V 100 Mandello est la seule qui me ferait craquer en ce moment, mais bon ce n'était pas une nouveauté à Eicma !
24-11-2022 16:31Pour être franc, de tout ce que j’ai vu en photo, et bien… Je ne me souviens de presque rien. C’est dire si ça m’a marqué. De toute manière, je n’ai plus les moyens de changer, ça n’aide pas à choisir 🙂.
24-11-2022 17:09La Diavel V4 parce que c'est "too much" ! Et que je l'achèterais bien pour faire un pied de nez aux faux écolos qui nous pourrissent la vie. Les vrais, je les aime bien.
24-11-2022 17:14La MV Agusta 921 S pour le rêve & pour redescendre sur terre, la Moto Guzzi V 100 S : mon prochain destrier 😉
24-11-2022 20:34Diavel V4 pour moi aussi. Parce qu'elle est belle, et que pour moi elle répond parfaitement à la définition de la moto plaisir (et un peu kéké aussi
)
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24-11-2022 20:39Je sens que je vais lancer une cagnotte Leetchi
Parce qu'elle est définitivement en dehors de mes moyens
Kove 400 RR.
24-11-2022 21:04Le deraisonnable a dimension raisonnable
Sans hésitation la GUZZI V 100 Mandello qui joint touring et sportif sans tomber dans l'extravagant et se différencier de la concurrence.
25-11-2022 09:17Déclin de HONDA qui n'est plus capble de fabriquer un 4 en ligne comme celui de la MV Agusta 921 S.
La v100 moto Guzzi incontestablement.Et plus certainement sa déclinaison trail à venir si elle garde l'élégance intemporelle de la v85. Tiens, l'élégance, je ne crois pas avoir lu ou entendu ce mot les relations du salon. J'apprécie le vaste choix de trail routiers, dommage qu'il n'y ai pas plus d'audace et de diversité dans les carrosseries.
25-11-2022 09:41"dans les relations".
25-11-2022 09:42????
Oui cherche pas c'est sky qui délire.
Fantic et Guzzi. Le reste est interchangeable. Y a que le nom qui diffère. Et un ou deux gadgets qui ne m’intéressent pas.
26-11-2022 10:26Salut
Après la Fantic 700, ça :
26-11-2022 11:44
Déjà, ce salon avec plein de nouveautés, c'est un coup de c½ur en soi.
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26-11-2022 23:14Et pour n'en retenir qu'une, ben, tout comme Sandrine : l'attractive Caballero 700.
En plus elle est rouge
Et il y a un concess' à Chartres
C’est Fant(ast)ic
27-11-2022 00:44