Avis moto : MV Agusta F3 RC

Usurpatrice de course

Rien à dire : avec ses plaques à numéros, ces rétroviseurs amovibles, son dosseret de selle effilé, cette machine semble tout droit échappée des circuits ! Tout ceci n'est qu'illusion, car de par sa cylindrée spécifique, cette MV Agusta F3 800 n'a droit d'entrée dans aucun championnat, au contraire de sa petite soeur la 675 qui court en Mondial Supersport. Qu'à cela ne tienne : MV Agusta ne s'arrête pas à ce genre de détails et sa F3 800 a aussi droit à sa livrée RC en série limitée, en hommage des motos de compétition. L'essentiel est d'ordre cosmétique, avec quelques pièces "racing" (béquille d'atelier, leviers, repose-pieds, housse), mais ne concerne pas le moteur ni le châssis, qui restent entièrement conformes à la version d'origine. Ce qui n'est pas dramatique, car avec les 148 chevaux de son trois cylindres, la F3 800 est déjà assez excitante à piloter, une fois sélectionnés les bons réglages qui lui permettront de dévoiler tout le potentiel de son châssis taillé pour la course.