La mortalité routière poursuit sa baisse en février

14% de tués en moins et un recul de 9% du nombre de blessés graves

4e mois consécutif de baisse et plus basse mortalité jamais enregistrée

Si le bilan de l'accidentalité routière a pu être quelque peu mitigé sur l'année 2024, qui s'était conclue sur une légère hausse de la mortalité, force est de constater que la tendance des derniers mois va dans le bon sens.

Le baromètre mensuel de l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) montre que la série se poursuit en février avec une baisse de la mortalité pour le 4e mois consécutif. L'amélioration de la sécurité sur les routes de France métropolitaine au mois de février a été très sensible puisque l'on recense 32 décès de moins que l'an dernier, soit une baisse de 14 %.

Avec 195 décès enregistrés, le mois de février 2025 présente le plus faible nombre de décès jamais enregistrés depuis 1954. Ce recul de la mortalité est surtout constaté chez les piétons (-18 tués), les automobilistes (-8 tués) et les motards (-5 tués). La baisse de la mortalité a été observée sur tous les réseaux routiers, mais essentiellement en agglomération (-32 %).

Si le nombre d'accidents corporels est resté assez stable avec 3.276 cas enregistrés par les forces de l'ordre, le nombre de blessés graves recule, lui aussi, de manière importante (-9 %). Là encore, tous les usagers sont concernés, en particulier les motards (-17 %) et les piétons (-14 %).

Sur le début de l'année, tous les signaux sont pour l'instant encourageants avec -4% d'accidents corporels, -6% de blessés graves et -16% de tués. Et cette amélioration des conditions de sécurité se confirme aussi à plus long terme puisque l'on enregistre un recul de 2% du nombre de tués et de 2% du nombre de blessés sur les 12 derniers mois, par rapport aux 12 mois précédents.

Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière :

Si février 2025 a été le mois le moins meurtrier sur les routes depuis plus de 70 ans, c’est grâce à celles et ceux qui ont adopté un comportement respectueux des règles et des autres usagers. Avec l’arrivée du printemps, les reprises de guidon seront nombreuses, à moto comme à vélo. Automobilistes, soyez attentifs à ces usagers vulnérables, notamment lorsque vous les doublez. L’écart avec un vélo doit être d’au moins 1 mètre en ville et 1,50 mètre hors agglomération. Motards et cyclistes, assurez-vous d’être bien équipés et protégés. Poursuivons ensemble l’objectif d’un partage apaisé de la route pour que le bilan d’accidentalité des prochains mois s’inscrive dans cette dynamique encourageante.

Plus d'infos sur les accidents de la route

• Site : www.onisr.securite-routiere.gouv.fr
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