Avis moto : Kawasaki GPX-R

Sélection de commentaires Kawasaki GPX-R

8Une bonne GT pour les années 1990. Pas chère à l'achat mais pas facile à trouver, par contre moteur increvable!!!!!! Moi je l'ai acheté 1000€ il y à 3 mois!Joachim F. | 22/08/2005» Lire la suite

8Excellente en duo.Cyril P. | 08/05/2006» Lire la suite

8Après deux ans de permis et un DR 350, je me suis tourné vers cette sport GT au design à l'ancienne (genre VFR avant 90 et autres vieilles GSX-F). Kawasaki ayant eu à l'époque la bonne idée de faire des 4 cylindres à 2 ACT, 16 soupapes et refroidissement par eau, (quand d'autres constructeur cherchaient encore leur voie: refroidissement air/huile, 5 soupapes/cylindres, V4...), le moteur est encore d'actualité avec ses 100 cv et un couple honnête. Il faut dire que l'échappement lui permet d'être plein dès 5000 tours et de propulser ensuite jusqu'en zone rouge tout en restant très exploitable (linéarité du 4 cylindres oblige). Le compromis entre sport et grand tourisme est parfait puisque la position pas trop basculée sous les poignets et les jambes pas trop repliées permettent d'envisager de long trajets, surtout que la consommation (entre 5,5litre en arsouille en montagne et 7 litres en ville) est raisonnable pour une moto de cet âge (19 ans).Mathieu R. | 05/09/2007» Lire la suite

6Les défauts: Confort sur route dégradée. (AR) Vibrations guidon + Repose-pied AR droit (pot)sensible sur long trajet. Monte pneumatique restreinte (AV=16p, AR=18p) Les + : Un moteur attachant Fiabilité, Consommation (6l/100) Bilan Utilisé souvent en duo nous avons pu parcourir de long trajets depuis 5 ans (Italie, Sardaigne, Ecosse, Irlande, Croatie) avec Top-Case + sacoche cavalière + Sacoche réservoir. La moto à 102 000 kms et les vibrations moteurs semblent de + en + présentes. Pourquoi pas un GTR maintenant ?.Thierry B. | 16/06/2006» Lire la suite