La cote occasion Triumph Street Triple RS 765
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Triumph Street Triple RS 765
Un moteur punchy (123 chevaux, soit 16 % de plus que la précédente 675), un gabarit compact, un poids plume (166 kilos à sec), des périphériques de grande qualité (fourche et amortisseur Öhlins, freins Brembo radiaux monoblocs M50) : en faut-il plus pour atteindre une forme de graal motocycliste ? Pas vraiment non, même si le tarif de cette Street Triple 675 RS (11600 euros, soit nettement au-dessus que la moyenne des roadsters japonais de moyenne cylindrée) est assez élitiste. Osons cependant dire que l'on en pour son argent, car le plaisir ressenti au guidon et surtout l'efficacité sur route sinueuse ou sur circuit atteint tout simplement des sommets. Précision des trajectoires, précision du freinage, facilité de conduite inégalée, la Street Triple 675 RS fait partie de ces machines qui vous donnent l'impression que, soudainement, vous avez fait de réels progrès en pilotage et que vous êtes devenu très bon. Rien que pour cela, on devrait considérer son achat !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 11900 |
| 2023 | 8510 |
| 2022 | 7290 |
| 2021 | 5822 |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
- Lire l'essai de la Triumph Street Triple RS 765
- Voir tous les avis sur Triumph Street Triple RS 765
- Voir tous les essais Triumph
- Voir toutes les petites annonces Triumph
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
- mode de calcul de la cote moto
