Essai blouson cuir Vanucci Nubuck

Efficacité pure

Essai sur 8.000 km

Vanucci est une marque de l'équipementier Louis, signant une vaste gamme de produits stylés et qualitatifs. Parmi son offre de blousons et vestes, le modèle Nubuck se distingue par une polyvalence appréciable, une coupe confortable et sa qualité de fabrication et conception.

Découverte

Sobre est le mot le plus juste pour définir ce blouson discret, que seule sa matière distingue davantage. Le cuir de vachette nubuck apporte en effet une personnalité particulière à ce vêtement sans artifice. Sa texture douce, presque "chaude" au toucher, est tout de suite plaisante. Affichant une épaisseur standard de 1,2 mm, le blouson bénéficie d'empiècements aux coudes et aux épaules renforçant sa résistance en cas de chute. Pour le confort, on note un liseré matelassé sur le haut du col, deux soufflets latéraux à la taille et des ouvertures zippées aux extrémités des manches. Dénuées de velcro ou autres pressions, elles sont d'autant plus discrètes et pratiques à l'usage. On notera leur tirette est plastifiée.

Avec sa coupe élégante et son style dynamique, le Vanucci Nubuck s'accorde tant au pilotage de roadsters sportifs que de machines plus stylées ou des Youngtimers. Et c'est au fil des kilomètres, en toute saison, que l'on apprécie ce vêtement, particulièrement sous des températures élevées. A ce niveau, sa prétention n'est bien sûr pas celle d'égaler un article en maillage textile, mais de se montrer bien plus efficace sous le soleil que des cuirs comparables.

Ainsi, ce dernier est tanné avec le procédé TFL Cool System, "réfléchissant" la lumière du soleil pour limiter l'échauffement. Selon le fabricant, la différence de température, comparée à un cuir normal, peut aller jusqu'à 12 °C. En outre, le cuir TFL résiste davantage à la lumière et vieillit mieux. Mais ce n'est pas tout; pour se frotter à la saison chaude, le Vanucci Nubuck intègre pas moins de 6 ouvertures zippées facilitant la ventilation intérieure : deux sur le haut du buste, deux sur les manches, au niveau des biceps et les dernières sur les faces antérieures latérales.

Pour luter contre le froid, le modèle Nubuck a également des arguments convaincants. Une large patte matelassée vient isoler la fermeture principale tandis qu'un gilet thermique amovible renforce la protection. En cas de pluie légère, un traitement 3M SCOTCHGARD rend le cuir déperlant. Mais pas imperméable. On n'hésitera donc pas, à l'approche d'averses soutenues, à enfiler une protection fine adaptée.

Question pratique, le Vanucci Nubuck propose deux poches latérales extérieures et trois autres à l'intérieure. La doublure amovible offre même un rangement dédié au smartphone. Et en termes de sécurité, le blouson se dote d'une épaisse dorsale ventilée SUPER SHIELD, en caoutchouc nitrile viscoélastique (type D3.O). Des composants amovibles de même catégorie équipent les épaules et les coudes. Ces derniers sont ajustables en hauteur. Tous sont conformes à la norme EN 1621-2:2014 et les coutures de sécurité au niveau des points d'impact suivent les directives ISO 4916. Enfin, des réflecteurs noirs, fort discrets donc, en 3M Scotchlite assurent une meilleure visibilité la nuit. Dernier point, un zip parcourt la taille du blouson afin d'y raccorder un pantalon.

Essai

Relativement lourd, le Vanucci Nubuck donne une belle impression de robustesse. Confortable, sa coupe le pose idéalement sur les épaules des motards un peu charpentés. Bien positionnés, les éléments anti-chocs se font discrets et les manches présentent une longueur appréciable. Étroites, leurs extrémités dénuées de pattes à pression ou velcro rentrent bien dans les gants aux manchettes longues. A la taille, les soufflets ajustent correctement le blouson sur les gabarits les plus fins.

Au guidon, le blouson se porte avec naturel et les aérations s'ouvrent plutôt facilement en roulant. Il sera moins aisé de les refermer au guidon. Particulièrement efficace, ce système de ventilation/extraction contribue à un grand confort quand le mercure monte. Et si la température fraîchit, n'oubliez pas de les occulter, notamment celles du dos : frissons garantis sinon. Comme sur les gants Cool Touring III, le traitement TFL étonne par sa capacité bien réelle à limiter l'échauffement du cuir sous le soleil. Résultat, on roule l'été sans "brûler", tout en gardant une protection optimale. C'est bien pratique lors d'une sortie d'un week-end où le temps peut changer et durant les mi-saisons.

Peu épais et dépourvu de manches, le gilet thermique amovible demandera de vous vêtir en conséquence sur long trajet exposé au froid. Ainsi, quand le thermomètre passe sous les 10 degrés, le Vanucci Nubuck, même doublé, se fait trop juste en chaleur… avec un T-shirt. Une veste ouatée ou un "pull polaire" améliorent sensiblement les choses.

Une pluie légère et courte se traverse sans y penser. Sous le déluge, le cuir nubuck subit d'avantage l'eau avant de vous transmettre inévitablement son humidité. Et cette matière prend davantage de temps à sécher ensuite. Gardez toujours un coupe-vent imperméable en cas de voyage à la météo incertaine.

Conclusion

Discret, mais performant, bénéficiant d'une sobriété sportive et polyvalente, le Vanucci Nubuck séduit au quotidien. Les kilomètres lui donnent une patine grisée sur les épaules et les avant-bras, soumis aux éléments. Le cuir reste souple et doux et l'ensemble des fermetures, filets, coutures et réflecteurs n'annoncent aucun signe de fatigue prématurée. Enfin, la qualité de ses éléments de protection en fait un compagnon fiable et sûr au fil du temps.

Actuellement tarifé 249,99 €, le Vanucci Nubuck mérite toute votre attention pour des années de bons et loyaux services, tout au long de l'année.

Caractéristiques blouson Vanucci Nubuck

• Cuir de vachette nubuck, épaisseur de 1,2 mm, avec revêtement 3M SCOTCHGARD déperlant.
• Double couche de cuir au niveau des épaules et des coudes
• Système TFL COOL SYSTEM, réduit sensiblement la chaleur du cuir exposé au soleil.
• Protection déperlante et respirante.
• Gilet amovible en Cynix avec ouatage DuPont ComforMax, 100 % polyester.
• Système AirVent à l'avant, dans le dos et au niveau des bras.
• Fermeture éclair de raccord à un pantalon moto
• 2 poches extérieures
• 2 poches intérieures + 1 poche porte-documents + 1 poche pour téléphone portable
• Protecteurs SUPER SHIELD HTP amovibles au niveau des épaules et des coudes
• Coudières réglables en hauteur
• Dos avec protection dorsale SUPER SHIELD amovible
• Matériau réfléchissant 3M Scotchlite
• Coutures de sécurité au niveau des points d'impact conformes à la norme ISO 4916