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Kronik : Les passagers
KPOKalendrier de l'Avent
Chaque jour, un indice pour dessiner et dévoiler la moto idéale, le 25 décembre
Les passagers. Parce que eux aussi on le droit à un siège correct et des poignées de maintien qui ne seraient pas prévues pour des Orangs-outans.
Quand je vois l'arrière de certaines motos, je me demande si c'est une blague ou du foutage de gueule. Donc la moto parfaite aura une selle passager aussi confortable que celle du conducteur, réglable elle aussi, tout comme les cale-pieds -c'est pourtant pas dur de prévoir des perçages supplémentaires.
Prise intercom en option : c'est pas utile à tout le monde. Autre option : une plaque à mettre en place de la selle passager, afin d'y sangler un sac.
Le 25 décembre, quand le gros bonhomme sera au poste pour violation répétée de domiciles sans but d'enrichissement personnel, nous dévoilerons un photomontage du résultat.
A suivre chaque jour... demain les couleurs... parce que les goûts... Et si vous avez déjà quelques idées... lâchez-vous !
Commentaires
la selle arrière me sert a poser les bagages qui ne rentrent pas dans les sacoches. la dernière fois que j'ai roulé a 2 c'était il y a au moins 20 ans et a scooter.
07-12-2018 09:19sur les sportives/roadsters la position de la passagère est limite dangereuse.
souvent les constructeurs oublient le confort et la sécurité de la passagère, hormis les grosses teutonnes de routes.
D'où la plaque à mettre à la place de la selle passager. J'avais vu ça sur chépukell moto (une béhème ?) et j'avais trouvé ça très bien.
07-12-2018 09:34Kpok
07-12-2018 11:24c'était probablement la Buell XB12XT Ulysses
Ah les Buell, dire que j'ai failli en acheter une...
Non, non, y'a pas que les grosses teutonnes qui sont bien pour la passagère. Une grosse britiche, c'est pas mal non plus. La Buell Ulysse, j'ai essayé une fois mais j'ai renoncé.
07-12-2018 12:09Un espace passager pur du vrai duo MAIS, facilement adaptable à un solo bagage plus efficace !
07-12-2018 14:05Le street scrambler triumph a un porte paquet a installer a la place de la "selle" arriere
07-12-2018 16:17La R1200C avait un concept intéressant de
08-12-2018 00:17sellepouf passager basculante, offrant ainsi à la fois un dosseret pour le pilote et un espace de chargement pour les bagages.[attachment 30208 41920395_4773039091526_Original.jpg]
Pour sur, pour moi la moto doit être adaptée au duo sinon c'est cuit. et même si c'est pas svt et sur des courtes distances (40 à 100 kms, 1 à 2 fois par mois)… c'est impératif. Je n'achèterai jamais une moto non adaptée (hors TT).
09-12-2018 12:33Mon Aprilia 900 shiver fait bien l'affaire, mais moins confortable ça me semble compliqué. Je lorgne vers les anciennes avec des selles longues, des repose pieds bas, une vrai poignet… sans peser 250 kg et plus…
Une plaque pour l'arriere? Jamais eu besoin de rien en plus d'une araignée elastique, j'ai transporte des truc encombrant a l'arriere de mon CBR1100 sans aucun soucis, et souvent des pack de bouteilles 1.5L ;)
13-12-2018 20:03