Circuit d'Istanbul Park

Le territoire des Formule 1 et MotoGP passe au Superbike

Piste de 5.338 m, 14 virages, ligne droite de 720 m

Le circuit d'Istanbul Park a été inauguré en 2005 et a directement intégré le calendrier du Championnat du Monde MotoGP. Ce tracé a été dessiné par l'Allemand Herman Tilke déjà auteur des circuits de Sepang, Bahrain et de Shanghai. Le circuit a également accueilli un Grand Prix de Formule 1 jusqu'en 2011.

En 2013, l'Istanbul Park réintègre un championnat moto majeur en accueillant pour la première fois le Championnat du Monde Superbike.

Parmi les particularités que compte ce circuit, on notera son enchainement de quatre courbes à gauche dans le virage 8 ainsi que le virage n°1 en descente gauche où la visibilité est quasi nulle. Une configuration qui vaut à ce virage le surnom de "Turkish Corkscrew" en référence au célèbre virage de Laguna Seca.

Informations sur le circuit d'Istanbul

Nom : Intercity Istanbul Park
Longueur : 5.338 m
Largeur : 14 à 21,5 m
Virages à gauche : 6
Virages à droites : 8
Plus longue ligne droite : 720 m
Construction : 2005

Records du circuit d'Istanbul

Record	Saison	Pilote	Moto	Temps	Vitesse
MotoGP
Record en course	2006	Toni Elias (ESP)	Honda RCV	1'52.877	170,3 km/h
Meilleur tour	2005	Sete Gibernau (AUS)	Honda RCV	1'52.334	171,1 km/h
250 cm3
Record en course	2005	Dani Pedrosa (ESP)	Honda	1'57.595	163,5 km/h
Meilleur tour	2005	Alex De Angelis (ESP)	Aprilia	1'56.930	164,4 km/h
125 cm3
Record en course	2006	Joan Olive (ESP)	Aprilia	2'03.825	155,3 km/h
Meilleur tour	2005	Thomas Luthi (SUI)	Honda	2'03.585	155,6 km/h