Circuit de Laguna Seca - USA

Le passage du "Tire-bouchon" réservé à l'élite

Piste de 3.610 m, 11 virages, ligne droite de 453 m

Le circuit de Laguna Seca accueille ses premiers Grands Prix MotoGP aux Etats-Unis entre 1988 et 1994. Le tracé américain devra attendre d'être mis aux normes de sécurité en 2004 pour voir le premier GP depuis plus de 10 ans. Refait pour les deux GP des USA en 2005 et 2006, le revêtement de Laguna Seca a permis grâce au nouvel asphalte particulièrement adhérent d'améliorer les temps en course de 45 secondes.

Célèbre pour son inimitable "tire-bouchon", le circuit est également l'un des plus court du calendrier et est réservé aux pilotes de la catégorie reine.

Parce qu’il est sinueux et vallonné, Laguna Seca présente des similitudes avec le Sachsenring. Les constructions sont donc similaires à celles du tracé allemand, mais en raison du revêtement agressif les gommes de pneus utilisées sont plus dures. La nature accidentée du tracé influe également sur les gommes – plus de charge sur l’arrière en montée et autant de contrainte supplémentaire sur l’avant dans les descentes. Le circuit est certes asymétrique mais pas autant qu’au Sachsenring. Laguna n’est ainsi pas aussi exigeant que le Sachsenring sur le pneu avant, mais il l’est en revanche plus qu’à Catalunya.

Laguna Seca est considéré comme le circuit de Grand Prix le plus difficile à apprendre. Le tracé quitte finalement les Grands Prix à l'issue de la saison 2013, mais intègre en parallèle le Championnat du Monde Superbike.

Informations sur le circuit de Laguna Seca

• Longueur : 3.610 m
• Largeur : 15m
• Virages à gauche : 7
• Virages à droite : 4
• Plus longue ligne droite : 453 m
• Construit en 1957
• Modifié en 1996

Records du circuit de Laguna Seca

Plus d'infos sur les circuits des Grands Prix motos

• Toutes les actualités MotoGP
• Tous les résultats de toutes les courses MotoGP

• La liste des pilotes MotoGP
• La liste des circuits MotoGP
• Les pronostics MotoGP: voir les paris en cours et les résultats
• Le MotoGP dans l'agenda