Circuit de Losail - Qatar
Le premier Grand Prix disputé en nocturne
Piste de 5.380m, 16 virages, ligne droite de 1.068m
Le Circuit International de Losail a été construit en 2004 à proximité de Doha, la capitale du Qatar. Présent au calendrier du championnat de MotoGP depuis sa création, le circuit accueille ainsi le Grand Prix du Qatar. La première épreuve courue sur ce tracé a été remportée par Sete Gibernau, sur Honda. En 2008, l'épreuve devient la première à être disputée de nuit et se dispute désormais en ouverture du championnat.
Ce circuit est un des plus exigeants concernant les freins avec un premier freinage juste après la ligne d'arrivée. Ce virage est celui qui présente le plus de difficulté car il demande une réduction de vitesse de près de 240 km/h, après une ligne droite interminable longue de plus d'un kilomètre.
Fait insolite, comme la course se déroule en nocturne, il est possible de voir les disques de frein en carbone devenir incandescents lors des gros freinages.
Ces dernières années, le circuit a reçu des déluges de pluie, alors qu'il est au milieu du désert et que la piste accueille plus de sable que d'eau. En 2009, le dimanche de la course est catastrophique pour les spectateurs : la course 125cm3 ne dure que 4 tours, la course 250cm3, 13 tours. La manche de MotoGP est tout simplement annulée et reportée le lendemain. En 2017, le déluge s'abat à nouveau sur le circuit et force l'organisation à annuler les qualifications. Les courses de Moto3 et Moto2 se passent sans encombres, mais le départ de la catégorie reine est décalé de plus d'une demie-heure, en raison du retour de la pluie. Au-delà de la présence d'eau sur la piste et l'absence de drainage sur le circuit, c'est avant tout sa combinaison avec la nuit et les lumières de la piste qui rendent ces conditions impraticables.
Informations sur le circuit de Losail
- Longueur : 5.380 m. / 3,343 miles
- Largeur : 12m
- Virages à gauche : 6
- Virages à droite : 10
- Plus longue ligne droite : 1.068 m. / 0,664 miles
- Construit en : 2004
Records du circuit de Losail
Records | Saison | Pilote | Moto | Temps | Vitesse |
---|---|---|---|---|---|
MotoGP | |||||
Meilleur tour | 2018 | Johann ZARCO (FRA) | Yamaha | 1'53.680 | 170,3 km/h |
Record en course | 2016 | Jorge LORENZO (SPA) | Yamaha | 1'54.927 | 168,5 km/h |
Meilleure pole | 2018 | Johann ZARCO (FRA) | Yamaha | 1'53.680 | 170,3 km/h |
Vitesse maximale | 2018 | Danilo PETRUCCI (ITA) | Ducati | 351,9 km/h | |
Moto2 | |||||
Meilleur tour | 2016 | Jonas FOLGER (GER) | Kalex | 1'59.052 | 162,6 km/h |
Record en course | 2016 | Sam LOWES (GBR) | Kalex | 1'59.421 | 162,1 km/h |
Meilleure pole | 2016 | Jonas FOLGER (GER) | Kalex | 1'59.052 | 162,6 km/h |
Vitesse maximale | 2016 | Robin MULHAUSER (SUI) | Kalex | 286,7 km/h | |
Moto3 | |||||
Meilleur tour | 2018 | Jorge MARTIN (SPA) | Honda | 2'05.590 | 154,2 km/h |
Record en course | 2014 | Alexis MASBOU (FRA) | Honda | 2'05.862 | 153,8 km/h |
Meilleure pole | 2014 | Alex RINS (SPA) | Honda | 2'05.973 | 153,7 km/h |
Vitesse maximale | 2016 | Bo BENDSNEYDER | KTM | 240,3 km/h | |
125cm3 | |||||
Meilleur tour | 2008 | Bradley SMITH (GBR) | Aprilia | 2'05.242 | 154,6 km/h |
Record en course | 2008 | Scott REDDING (GBR) | Aprilia | 2'05.695 | 154,1 km/h |
Meilleure pole | 2008 | Bradley SMITH (GBR) | Aprilia | 2'05.242 | 154,6 km/h |
Vitesse maximale | 2008 | Stefan BRADL (GER) | Aprilia | 241,5 km/h |
Commentaires