Pneu Pirelli Scorpion Trail III

Plus de sportivité pour le pneumatique majoritairement routier

8 tailles avant, 9 tailles arrière, disponible durant le premier semestre

Après s'être attaqué à la refonte de sa gamme de pneus sportifs ces dernières années, Pirelli annonçait l'automne dernier préparer du nouveau pour sa populaire famille de pneumatiques pour trails Scorpion avec l'arrivée du successeur du best-seller Scorpion Trail II qui avait été lancé en 2015.

C'est donc désormais avec le Scorpion Trail III qu'il faudra désormais composer. Le pneu conserve le positionnement de son prédécesseur en représentant le modèle de pneu trail à profil routier le plus sportif de la gamme, mais permettant aussi des virées sur les chemins.

La bande de roulement est dans la continuité du précédent pneumatique avec des rainures reprenant l'emblématique design flash de la famille Diablo pour favoriser l'évacuation de l'eau et assurer la stabilité latérale sur terrain meuble tout en maintenant une usure uniforme. Des rainures renforcées ont été intégrées pour améliorer la direction et l'adhérence sur les chemins. Le taux d'entaillement recule cependant afin d'assurer plus de surface de contact au sol et donc plus de sportivité sur route.

Le Scorpion Trail III est réalisé à partir de nouveaux composés 100% silices avec un pneu monogomme à l'avant et bigomme à l'arrière, ce dernier présentant des épaules plus tendres grâce à différentes résines. Le composé de l'avant et de la bande centrale arrière est plus dur et conçu pour favoriser la stabilité, la longévité et l'uniformité de l'usure.

Les pneumatiques s'appuient ici sur l'expérience acquise dans le domaine du supersport, en particulier au niveau des tailles radiales qui bénéficient d'une ceinture acier 0-degré. Le pneu arrière est doté d'une structure renforcée pour permettre plus de sportivité, y compris avec d'importantes charges (passager et valises).

Pirelli s'est par ailleurs inspiré de ses productions Sport-Touring pour le profil de ses nouveaux pneumatiques trail en favorisant la stabilité à haute vitesse, la longévité et la sportivité, mais avec un comportement plus progressif.

Les pneumatiques Pirelli Scorpion Trail III seront disponibles dès le premier semestre 2024 avec des tailles qui arriveront progressivement chez les revendeurs. Au total, on retrouvera à terme 8 dimensions pour le pneu avant et 9 pour le pneu arrière.

Et on vous invite à en retrouver l'essai complet, y compris en vidéo, bientôt sur le Repaire des Motards.

Dimensions pneu Pirelli Scorpion Trail III

Avant	Arrière
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 100/90 - 18 M/C 56V TL 110/80 R 18 M/C 58V TL 100/90 - 19 M/C 57V TL 110/80 R 19 M/C 59V TL 120/70 R 19 M/C 60V TL 120/70 ZR 19 M/C 60W TL 90/90 V 21 M/C (54V) TL	120/90 - 17 M/C 64H TL 130/80 R 17 M/C 65V TL 140/80 R 17 M/C 69V TL 150/70 R 17 M/C 69V TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 R 17 M/C 72V TL 170/60 ZR 17 M/C 72W TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 150/70 ZR 18 M/C 70W TL

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Site : www.pirelli.com
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Commentaires

Ma V-Strom 650 est équipée des Trail 2. Très bon pneu mais que je n'ai pas testé sur le mouillé. Moi c'est 100% bitume donc aucun avis sur utilisation chemin. Perso, ces pneus ne sont pas fait pour autre chose que la route. Les Trail 3 seront surement meilleur mais s'useront plus vite. On ne peux pas tout avoir !!

30-01-2024 17:21