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Essuie-glace de casque moto Bikerguard
Pour garder une vision nette en toutes conditions
Un système autonome à commande au guidon
Des technologies embarquées dans les casques de moto, on en a vu défiler de nombreuses au cours des dernières années entre les systèmes de communication sans fil, les affichages tête haute, les caméras miniatures ou encore les leds et feux stop.
Étrangement, aucun système d'essuie-glace pour casque n'a vraiment connu le succès alors même qu'un modèle, le Wipey, a été commercialisé il y a quelques années avant d'être largement copié par des imitations chinoises que l'on pouvait trouver sur certaines marketplace. Peut-être est-ce parce qu'une simple raclette sur le gant gauche suffit à faire la même chose ?
Quoi qu'il en soit, le Wipey retente le coup en se perfectionnant avec une nouvelle génération d'essuie-glace de casque moto : le Bikerguard. Le dispositif est universel et vient se fixer sur la visière grâce à un petit support à visser. Il convient à une grande majorité de casques, mais présente ses limites avec certains modulables dont la mentonnière se soulève indépendamment de la visière. Un simple bouton, accroché au guidon, permet de contrôler son activation.
Le Bikerguard repose sur un moteur sans balai miniature fabriqué au Japon et est alimenté par une batterie lithium ion de 1,4 Ah pouvant assurer un fonctionnement continu de 5 à 15 heures. Le boitier externe se montre étanche avec une certification IPX-6 et est doté d'un limiteur de couple qui protège le servomoteur et les composants internes contre les bris accidentels en cas de blocage du balai.
Le mécanisme reste relativement compact avec un boitier central de 4 cm sur 4 cm sur 6 cm pour 80 grammes. La recharge s'effectue par un câble USB.
Mieux vaut toutefois vivre dans une région pluvieuse et rouler quelles que soient les conditions pour rentabiliser l'appareil dont le prix de vente est tout de même fixé à 399 euros.
L'essuie-glace de casque moto Bikerguard en vidéo
Caractéristiques essuie-glace Bikerguard
- Boitier en polycarbonate
- Moteur sans balai
- Batterie li-ion de 1.400 mAh
- Chargement par câble USB
- Dimensions : 44 x 39 x 57 mm
- Poids : 80 grammes
- Imperméable IPX-6
- Communication Wifi 2,4 Ghz
- Télécommande de guidon avec pile CR2032
- Dimensions télécommande : 27 x 37 x 23 mm
- Poids télécommande : 25 grammes
Disponibilités / Prix
- Prix : 399 euros
Commentaires
Pourquoi pas si ça ne raye pas la visière bien évidemment.
30-09-2024 09:52On va attendre qu'il soit chez Ali pour 40 roros...
30-09-2024 10:12Absolument défavorable.
30-09-2024 10:141) effectivement, cela rayera la visière. J'ai déjà testé la raclette caoutchouc (comme celle d'un essuie-glace) le long de l'index, et en un trajet sur une nationale détrempée, notamment derrière des camions, j'ai ruiné une visière. Vraiment, limite dépolie. Tout simplement parce qu'on a des visières en plastique qui se raye de peur, contrairement au verre Securit des pare-brises.
2) quid des perturbations aéro? J'ai déjà du mal avec mon intercom, pourtant reculé au max pour diminuer les bruits d'air que le module génère, alors un truc pile dans l'axe du casque + le balai sur un coté, qui en plus de générer la perturbation aéro a toutes les chances de vibrer par décollement...
3) quid des conséquences d'un choc "coup de boule" sur le module?
je ne te dis pas la tronche du front après un accident
30-09-2024 10:14Il faut demander à Shumi ce que ça fait ...
J'ai déjà vu un système similaire dans les années 80 sur un casque intégral et ça à fait flop flop ! Pour cause d'inefficacité et de ridicule, le concessionnaire n'avait pas vendu de casque.
30-09-2024 10:39Pendant un instant j'ai cru qu'on était déjà le 1er avril 🤣
30-09-2024 15:25C'est quand même plus simple de nettoyer sa visière avec du produit déperlant...
AA999 les déperlants ne sont efficaces qu'à partir d'une certaine vitesse et avec de l'eau pas trop dégueu.
30-09-2024 16:17Si tu te prends une sauce à 50km/h, rien ne s'évacue
Le truc improbable, moche, inefficace, dangereux et hors de prix 🤭
30-09-2024 18:17Pour le moment ça se vent aux États Unis. Vu la législation sur le port du casque et sur leur homologation c’est plus simple. Le texte qui présente le produit sur leur site est un pur régal. On dirait le journal d’un ado qui a découvert le graal.
30-09-2024 18:42Pardon c’est en vente aux US pas sûr que ça se vende
30-09-2024 18:43Je lis les caractéristiques...
30-09-2024 21:34"Moteur sans balai"
... Pas pratique pour un essuie glace X-D
(Ok ok, moteur brushless,mais quand même, j'aime bien)
Bien vu!
01-10-2024 10:35On ne voit pas trop le montage, apparemment faut percer la visière ( pas se louper
) et du coup est-ce que les vis, si elles dépassent un pouième, ne vont pas rayer le haut du casque ou abimer le joint ?
01-10-2024 11:24M'en fout au final...à partir de 180 la pluie n'adhère plus
01-10-2024 17:23Pour moi qui roule tous les jours depuis 25 ans, je trouve super que des gens s'intéressent à ce problème et essaient de le résoudre... La visibilité par temps de pluie et bien sûr et très gros souci.
05-10-2024 11:11Bien sûr, aujourd'hui, le plupart des motards sortent le dimanche si il fait beau. Mais ce n'est pas à eux que ce genre de dispositifs s'adresse en premier.
Salut
La bulle du CE4 n'est pas assez haute
‼🚨Bonjour étrange différence d’appréciation au regard de votre article où vous concluiez « un article à absolument ne pas acheter » « un article complètement inutile » :
18-12-2024 13:54[www.lerepairedesmotards.com] 🚨‼