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Cruiser MBP C352LS
Le custom "sportif" poids plume
Bicylindre en ligne de 349,5 cm3, 32,6 ch et 26 Nm, 170 kg
Il y a à peine un an, le constructeur chinois Keeway lançait sa nouvelle marque MBP pour présenter des motos de plus grosses cylindrées et s'attaquer à des segments de marché plus premium, notamment en ce qui concerne les customs.
La marque "de Bologne", comme le revendique son nom, avait ainsi levé le voile sur deux cruisers à V-Twin avec une grosse C1002V et une C650V assez modernes et agressives dans leurs designs respectifs. Pour 2024, MBP a fait le choix d'étendre sa gamme avec un modèle plus accessible avec la C352LS.
LS comme dans Leggera Sport, car c'est effectivement le positionnement revendiqué par MBP, celui d'une moto légère et dynamique taillée pour les adeptes de la conduite les pieds en avant.
Côté design, MBP a cette fois conservé une approche plus traditionnelle avec une ligne générale très classique, et même très clairement inspirée par Harley-Davidson, tout en intégrant quelques cassures apportant de la modernité à l'ensemble.
Au niveau de la motorisation aussi MBP rentre dans le moule en abandonnant les cylindres en V pour un énième bicylindre en ligne à refroidissement liquide. Reposant sur une distribution à simple arbre à cames en tête, le twin chinois revendique une puissance de pointe de 32,6 chevaux à 8.000 tr/min et un couple de 26 Nm pour une vitesse maximale annoncée à 120 km/h.
Le moteur est installé dans un cadre double berceau en tubes d'acier avec une géométrie assez typique de la classe des customs. La fourche inversée travaille sur 100 mm et les deux amortisseurs arrière réglables en précharge sur 60 mm. La moto repose sur des jantes de 15 et 16 pouces avec un freinage confié à un étrier radial 4 pistons à l'avant.
La promesse de légèreté est plutôt tenue puisque la C352LS n'affiche que 170 kg à sec, un poids relativement faible pour cette catégorie de moto, mais auquel il faudra ajouter quelques unités une fois le réservoir de 14 litres rempli.
Comme pour toutes les autres motos MBP, on ne connait malheureusement ni tarif ni date de disponibilité puisque la marque n'est pas encore distribuée en France.
Commentaires
Qui va bien vouloir vendre ça ? Des centres auto tient..
06-01-2024 17:43On dirait un vieux twin Honda... liquéfié
06-01-2024 18:51J'ai déjà du mal avec les Benelli actuelles, mais là, là, je ne sais pas, je ne sais plus !
C'est presque joli dans l'ensemble, hormis la selle qui fait penser à des morceaux posés de ci de là. Mais pour celui qui cherche du léger à bon prix ça va.
07-01-2024 09:39De loin on dirait une Harley des temps anciens, c'est fou ce qu'elles peuvent être inspirantes, mon vieux 883 de 1999 croisé avec une Vulcan mais en plus moche.
08-01-2024 07:38Tu peux même caler son sandwich entre le réservoir et la selle.