Une batterie à eau deux fois plus performante

Des chercheurs chinois parviennent à doubler la densité énergétique par rapport au lithium-ion

Une technologie plus sure jusque là pénalisée par sa faible densité énergétique

Face aux besoins toujours croissants en matière de densité énergétique, les projets de recherche se multiplient pour trouver de nouvelles solutions techniques plus efficaces et plus sures pour remplacer ou au moins accompagner les batteries lithium-ion qui sont aujourd'hui devenues la norme dans presque tous les domaines.

En matière de transports, la batterie à électrolyte solide est régulièrement citée comme l'une des alternatives privilégiée, mais la batterie à eau entend bien faire parler d'elle.

En Chine, une équipe de chercheurs du Dalian Institute of Chemical Physics menée par le professeur Li Xianfeng en collaboration avec le groupe du professeur Fu Qiang est parvenue à réaliser une avancée dans le domaine de la batterie aqueuse.

Traditionnellement, les batteries lithium-ion classiques qui présentent une forte densité énergétique, mais un risque de sécurité certain en raison de leurs électrolytes organiques inflammables. À l'inverse, les batteries aqueuses utilisent l'eau comme solvant pour les électrolytes et améliorent ainsi la sécurité, mais cela se fait généralement au détriment d'une densité plus faible.

Et c'est justement là qu'interviennent les chercheurs du DICP dont les travaux sur une solution halogène mixte d'ions iodures et d'ions bromure comme électrolyte ont permis de gonfler radicalement les performances de ce type de batterie grâce à une réaction de transfert multi-électrons.

Lors des tests menés en laboratoire, le prototype de batterie aqueuse du DCIP est parvenu à dépasser une capacité de 840 Ah/l et même d'atteindre une densité maximale de 1.200 Wh/l. Pour faire simple, cette batterie a le potentiel pour doubler la densité énergétique d'une batterie lithium-ion traditionnelle.

Avec ces nouveaux résultats, la batterie aqueuse se positionne comme une opportunité à approfondir afin de développer des technologies sures pour le stockage énergétique, mais aussi pour alimenter les véhicules électriques.

Plus d'infos sur les batteries aqueuses

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