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La batterie solide chez Samsung dès 2027
Le fabricant coréen dresse sa feuille de route pour améliorer les batteries
Recharge ultra-rapide, longévité accrue, concept CTP plus compact
Alors que les véhicules électriques sont au centre des discussions pour la mobilité de demain, le développement des systèmes de batterie est un enjeu majeur pour les fournisseurs et les constructeurs. Lors du dernier salon InterBattery, Samsung SDI a présenté plusieurs avancées technologiques dans ce domaine.
Dans un premier temps, le fabricant coréen a présenté sa feuille de route de mise en production de masse de ses premières batteries à électrolyte solide (ASB - All Solid-State Battery). Ces dernières offriront une densité énergétique de 900 Wh/L et doivent surtout permettre d'accroitre l'autonomie et la sécurité. L'objectif est de pouvoir assurer la production de masse d'ici 2027.
Avant cela, Samsung entend aussi accélérer la vitesse de charge et la durée de vie de ses batteries, mais aussi avec une nouvelle plateforme Cell-to-Pack. La société est ici parvenue à optimiser le transfert sur les batteries lithium-ion pour permettre de réaliser une recharge de 8% à 80% en seulement 9 minutes. La marque évoque ici 2026 pour la phase de production.
Parallèlement Samsung SDI a présenté un nouveau concept cell-to-pack (CTP) pour ses cellules prismatiques. Conçu avant tout pour fonctionner comme châssis d'une voiture électrique, ce concept permait de réduire le nombre de composants de 35 % et le poids de 20% par rapport à un système classique.
Enfin, le Coréen assure également pouvoir être en mesure de doubler la durée de vie des batteries par rapport à ce qui est actuellement disponible d'ici à 2029 en proposant des éléments capables de tenir plus de 20 ans.
Tout cela reste pour l'heure dans le champ des promesses et il manque d'ailleurs un certain nombre de précisions comme le nombre de cycles que pourront tenir les batteries ou encore la puissance nécessaire pour parvenir à recharger sa batterie en 9 minutes.
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