Tout savoir sur les batteries

Les secrets sur les batteries plomb-acide, AGM, Gel, Lithium-Ion...

Le vrai du faux avec Abel Santirso

Qui ne s'est jamais retrouvé incapable de démarrer et obligé de pousser sa moto pour la faire démarrer ? Il y a en effet un tout petit organe au centre de la moto avec sa batterie. La batterie constitue le cœur battant de la moto, vital pour démarrer le moteur et alimenter tous les systèmes électroniques. Les progrès technologiques ont grandement influencé le développement des batteries de moto, avec plusieurs types disponibles sur le marché, chacun possédant ses spécificités, avantages et contraintes d'entretien. On fait le point sur les évolutions des batteries, sur les meilleures technologies, les batteries qui supportent mieux les décharges longues, ce qui détériore une batterie, leur durée de vie, ce qui permet de les faire durer plus longtemps ou qui au contraire les tue. Enfin, on parlera de la tension et voltage utiliser, mais aussi de l'ampérage. On abordera enfin ce qui peut faire exploser ou imploser une batterie avant de terminer sur le taux de recyclage des différentes batteries ?

Alors si vous voulez tout savoir sur les batteries, regardez cette vidéo, avec notre invité Abel Santirso, Regional Sales Manager Aftermarket and OE south of Europe and EMEA de chez CTEK.

On commence par le type de batterie le plus ancien avec les batteries Plomb-Acide. Traditionnelles et économiques, ces batteries nécessitent un entretien régulier, notamment au niveau du maintien du niveau de l'électrolyte et de la vérification de la charge. Elles sont sensibles aux températures extrêmes et ont une durée de vie plus courte comparée aux technologies plus récentes.

Les batteries AGM (Absorbent Glass Mat) représentent une amélioration significative par rapport aux batteries plomb-acide, car elles sont conçues pour résister aux vibrations et peuvent être installées dans n'importe quelle position sans risque de fuite, l'acide étant absorbé dans une fibre de verre. Elles requièrent peu d'entretien et offrent une durée de vie plus longue.

Semblables aux batteries AGM dans leur fonctionnement, viennent ensuite les batteries Gel, qui utilisent un gel siliceux pour immobiliser l'électrolyte. Elles offrent une excellente résistance aux cycles de décharge profonde et sont très fiables dans des conditions climatiques extrêmes. Cependant, elles sont généralement plus chères.

On trouve enfin les batteries Lithium-Ion, à la pointe de la technologie, légères, performantes et ne nécessitent peu d'entretien. Elles ont une capacité supérieure à maintenir une charge plus longtemps et peuvent être rechargées rapidement. Toutefois, leur coût initial est plus élevé que celui des autres types de batteries.

La batterie est un élément clé du fonctionnement de la moto. Choisir le bon type et maintenir correctement votre batterie garantit non seulement de meilleures performances, mais aussi une plus grande longévité de la batterie.

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