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Airbag tout-terrain Alpinestars Tech-Air Off-Road
Une protection certifiée FIM et EPI pour l'enduro, le rallye et la route
Système autonome, protections de niveau 1 et 2 intégrées, maillot stretch, poche d'hydratation...
Voilà maintenant déjà plusieurs années qu'Alpinestars propose d'équiper les motards avec ses gilets airbag autonomes avec le système routier Tech-Air 5, le gilet urbain Tech-Air 3 et le dispositif racing Tech-Air 10. Il y a deux ans, l'équipementier transalpin avait également annoncé préparer une version pour le tout terrain et dévoile aujourd'hui le Tech-Air Off-Road.
Développé et testé depuis 2017 en rallye raid, le Tech-Air Off-Road dispose d'une homologation FIM pour les compétitions et se présente comme un maillot de protection typique des sports off-road, mais intégrant la technologie airbag en supplément.
Capable de détecter de nombreuses situations de chute grâce à ses différents capteurs, le Tech-Air Off Road gonfle ses coussins d'air en 52 millisecondes grâce à ses deux gonfleurs à gaz. Le dos, la poitrine, les épaules et le cou sont alors protégés.
Pour assurer une protection même après un déploiement ou en cas de défaillance du système électronique, le gilet embarque également des protections de niveau 1 dans le dos, aux coudes et aux épaules, ainsi qu'une protection thoracique de niveau 2. Il est d'ailleurs homologué selon EPI de classe C selon la norme EN17092.
Le gilet est quant à lui réalisé dans un tissu stretch ventilé pour suivre les mouvements du corps et assurer une bonne évacuation de la transpiration durant l'effort. Il comporte un zip latéral pour faciliter l'enfilage, des rembourrage aux bras et à la poitrine et dispose également d'une poche arrière pour venir installé une poche d'hydratation fournie.
Mais le gros avantage de cet airbag c'est qu'il ne se réserve pas uniquement à une utilisation en tout-terrain. En plus de ses modes Enduro, destiné aux roulages à faible/moyenne allure avec de nombreux changements de direction et Rally, pour les virées off-road à haute vitesse, on retrouve également un mode Street optimisé pour la conduite sur route.
Le changement de mode s'effectue grâce à un simple afficheur à LED présent sur gilet, ce dernier fournissant également une indication sur le niveau de charge de la batterie qui peut assurer jusqu'à 30 heures d'autonomie moyennant 4h de charge. L'airbag peut aussi être utilisé via l'application mobile dédiée qui permet de surveiller le mode, le niveau de batterie, mais aussi son itinéraire.
Disponible uniquement en noir, l'airbag Alpinestars Tech-Air Off-Road réclame tout de même 999,95 euros.
L'airbag Alpinestars Tech-Air Off-Road en vidéo
Caractéristiques airbag Alpinestars Tech-Air Off-Road
- Tissu strech extensible
- Fermeture éclair latérale
- Rembourrage bras et poitrine
- Poche arrière pour pack d'hydratation (fourni)
- Protections Nucleon Cell de niveau 1 aux coudes, épaules et dans le dos
- Protection thoracique Nucleon Cell de niveau 2
- Certifié EPI de classe C selon norme EN17092
- Certifié par la FIM
- Coussins d'air couvrant le torse, le dos, le cou, les épaules
- Deux gonfleurs à gaz
- Temps de gonflage de 52 ms (selon taille)
- 3 modes de fonctionnement : Enduro, Rally, Street
- Système autonome : 3 accéléromètres, 3 gyroscopes, 1 ECU
- Batterie lithium-ion, jusqu'à 30h d'autonomie pour 4h de charge
- Recharge par port USB-C
- Boitier de sélection des modes et afficheur à LED
- Compatible avec application mobile
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir
- Taille : S à 2XL
- Prix : 999,95 euros
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