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Des restrictions de circulation dans les Dolomites
Mise en place de quotas et paiement pour accéder à certains cols
Une zone à faible émission prévue pour 2024
Il ne fait pas toujours bon d'être motard lorsque l'on souhaite se déplacer et encore moins ces dernières années avec les nombreuses fermetures de routes prononcées à l'encontre des deux-roues en Europe. Et les choses ne vont pas non plus dans le bon sens pour les trajets du quotidien avec la généralisation des ZFE.
En Italie, on a décidé de mêler un peu les deux concepts pour anticiper les Jeux Olympiques d'Hiver qui se tiendront en 2026 à Milan et Cortina d'Ampezzo. Alors que plusieurs sites accueilleront les jeux, plusieurs initiatives se préparent dont la création d'une ZFE dans les Dolomites.
Eh oui, avec la Dolomiti Low Emission Zone, les provinces du Tyrol du Sud, du Tentin, de Belluno et de la Vénétie entendent réguler la circulation sur les routes très (trop) populaires de la chaîne montagneuse du nord de l'Italie.
L'idée n'est toutefois pas ici d'interdire l'accès aux cols et routes sinueuses aux motards ou aux véhicules les plus bruyants et polluants, mais de mettre en place des quotas pour limiter le nombre de véhicules autorisés à circuler chaque jour et, surtout, instaurer un système de péage et/ou de ticket qui permettra d'accéder aux cols Sella, Pordoi, Gardena, Campolongo, Karerpass et Stilfserjoch.
Avec cette nouvelle règlementation, les représentants des provinces concernées entendent réduire de moitié le trafic routier dans les Dolomites, mais aussi faire la promotion des véhicules les plus silencieux.
Le projet avait été présenté l'automne dernier avec l'objectif d'entrer en vigueur à compter de 2024. Si vous comptez un jour faire le tour des Dolomites à motos, l'été 2023 semble tout indiqué !
Commentaires
Houlà nous avons eu le nez creux. Ce sera notre périple pour juin 2023.Les tracés sont fait et l'hôtel déjà réservé. Il y a juste un samedi où les cols Sella Pordoi et autres sont réservés exclusivement aux cyclistes ; faudra trouver une alternative, mais on y travaille
09-03-2023 08:55@ Bayjy, tu as bien fait 👍🏻
09-03-2023 09:13Il y a quelques années, j'ai grimpé les Dolomites à vélo & déjà, ils évoquaient de fermer de plus en plus ce site pour les cyclistes.
Je combine les deux, vélo & moto.
La position de ces Khmers verts est de tout interdire sans nuancer les problèmes.
J'ai essayé, en vain, d'expliquer que l'on peut respecter l'environnement, que l'on soit motard ou caisseux mais ne pas être buté comme eux.
J'ai évoqué l'Inde, la Chine mais je me suis tapé contre un mur 😔
Salut
09-03-2023 09:25Dans les années 80, nous nous sommes rendus (enfin, on a voulu) au sommet du Grossglokner en Autriche...
... A quelques centaines de mètres du sommet, on a fait demi tour, à cause ....des bouchons...
... et pourtant on avait payé en bas du col, un truc comme 100 francs pour moins de 50 bornes....
Réserver pour pouvoir visiter comme un musée ? Je me demande si ce n'est pas la solution...Je dis pas que c'est bien, mais ni que c'est mal....
... et je ne suis pas Normand, con.
V
Pas si bête, si ça ne tourne pas au racket.
09-03-2023 10:16M'enfin (comme dirait l'autre)... Z'avez vraiment rien compris ???
puisqu'il faut limiter les rejets de CO2) et faire tourner la machine.
Et aucun problème si vous perdez l'avant dans un virage de la transfagarasan. Vous rebootez la session, et recommencez sans passer par la case « hopital » ni le « game over » de la morgue !
09-03-2023 11:58Pourtant, les « confinements » successifs et autres restrictions vous avaient déjà mis sur la voie :
Plus besoin de se déplacer, tout se fait à la maison. Même le « travail » devient lui aussi « télé » !
Bon, sauf pour les pauvres hères dont la profession impose la présence « sur site » comme l'on dit désormais. Ou ceux qui vendent (encore) physiquement et pas « online only ». Mais monde "connecté" ou pas, il y aura toujours un lumpenprolétariat pour pédaler (au sens figuré comme au "propre"
Sinon, tous les autres, vous restez chez vous.
Avec le travail qui s'invite dans le salon, vous pouvez aussi faire du shopping « en ligne », et commander vos repas qui vous seront eux aussi livrés.
Vous pouvez même dîner ou prendre l'apéro avec des amis. Ben voui ! Maintenant que l'on a inventé le « télé-apéro » (ne riez pas. Cela existe...)
J'admets que pour ceux qui vivent en solo, c'est un peu tristounet comme programme.
Mais bon, j'ai l'idée qu'il vous faut ! Le lien entre Meetic, Deliveroo, Amazon et le porno en ligne :
- Rencontrez-vous sur Meetic
- Dinez chacun chez vous, mais devant écran d'un men (identique) livré par Deliveroo.
- Pour ceux qui en ont besoin, émoustillez-vous en « mattant » le même porno
- Pendant ce temps, la « black factory » locale a déjà imprimé en 3D la poupée gonflable (encore que je pencherais plutôt pour une sorte de « gaston-latex »...) de votre « nouveau-futur » partenaire.
- Lorsqu'il vous sera livré par Amazon en fin de soirée, branchez dessus les divers petits gadgets stimulants que vous connecterez au smartphone de l'autre afin qu'il en prenne les commandes à distance.
- Puis... (Nous garderons un voile pudique sur la suite des événements subséquents qui pourraient choquer quelques âmes sensibles. Pour autant que cela existe encore ?)
Vous avez là la fusion de notre nouveau monde « connecté » avec le précédent, ce monde masturbatoire du self-service, Ikea et autres « do it yourself » dans lequel nous baignions depuis l'orée des années 80
Ah oui... On était parti des routes fermées ou limitées ?
ET ALORS ? Je ne vois pas la différence.
« Think digital » et arrêtez de nous emmerder :
Achetez un casque de réalité virtuelle, et « visitez » tous les lieux qui vous font envie en choisissant la date, l'heure, la météo, la fréquentation...
Vous pouvez même monter avec un gros trail, et redescendre avec une pistarde
NUMERIQUE QU'ON VOUS A DIT !!! (enfin, « digital » pour faire plus dans le temps présent)
Ainsi, vus resterez parqués dans vos cités et pavillons dans ces banlieues tentaculaires, et laisserez aux « gens de bien » le plaisir de visiter à loisir tous ces sites enfin vidés de leurs hordes de touristes en goguette
Marre de ce populo qui encombre AUSSI nos routes !!!
Crotte ! quôôôààà...
Salut
Tortue.
Perso, je préfère que quelque chose soit régulé et que ça dure plutôt que ça disparaisse purement et simplement, victime de son succès. ( j'évite volontairement le côté écolo...)
Par exemple, en Dordogne, la fameuse grotte de Lascaux, ne se visite pas pour la protéger. Normal.
Sa copie, est superbe, mais....ce n'est pas la vraie et ça laisse un petit gout d'inachevé...
Mais d'autres grottes, se visitent en "vraie" et pour les protéger sont limitées en nombre de visiteurs/jour.
Je trouve ça beaucoup plus sympa....
Et comme beaucoup de cols et routes de montagne, sont quasi uniquement des routes à promenade ( on ne doit pas beaucoup croiser de 44 T dans Les Dolomites, non ?). Je me dis que peut être, je dis bien peut être que c'est la solution.
v
09-03-2023 14:23
Des routes trop populaires !! L'attractivité qui dérange. On veux personne autour de nos montagnes. Auberges et restaurants situés dans ces cols fermeront par manque de clients. Et de plus, la moitie de l'année, y a personne sur ces routes là. Mesure nulle 😡
09-03-2023 14:28=> 38GIB
09-03-2023 15:48Si j'osais, je dirais que c'est une question de surpopulation de notre petite boule bleue (mais il semble que ce ne soient pas des propos "biens"...).
Plus égoïstement d'un excès de démocratisation.
Rendre les choses "accessibles" pour que l'on puisse en profiter porte héals en germe la "surexploitation" touristique.
Exemple loin de la moto, mais ô combien significatif : Les croisières que je faisais avec mes parents étaient sur des bateaux à taille humaine avec environ 100 à 300 passagers, ces derniers étant déjà à la limite du "trop gros" au goût de mes géniteurs.
Mais c'était un autre monde, où peu de navires étaient dans le même port en même temps, où l'on accostait à 06:00 pour n'appareiller qu'après 22:00, etc...
Aujourd'hui ce sont des barres de HLM flottantes qui déversent en même temps jusqu'à 7.000 passagers d'un coup ! Presque autant que la totalité de la population de Saint-Bathélemy ou Wallis... Et souvent, il y a plusieurs navires à poste en même temps... Et qui plus est, réduisent d'autant plus le temps d'escale, que les clients sont ainsi captifs pour les attractions du bord.
Des "machins" si énorme que pour conserver un tant soit peu la clientèle "aisée", on crée des zones "réservées".
Dans le temps, les seules différences étaient la cabine et éventuellement une salle de restaurant. Pas une organisation d'apartheid !
Le problème est alors de fixer des limites. Ce qui au final revient souvent à fixer une limite financière.
On fait payer. Ou on limite à ceux qui ont réservé, ce qui défavorise ceux qui n'ont pas le temps de se lancer lors de l'ouverture des réservations... ou pas les moyens de payer une agence qui le fait pour eux !
Ce qui fait aussi perdre ce qui est pour moi un autre des charmes des voyages : l'improvisation.
Lorsque tu sais que tu franchiras tel col tel jour (voire à telle heure ?), cela commence à mon sens à singulièrement manquer de charme.
Et si tu as envie de modifier l'itinéraire pour aller voir cette sublime petite chapelle dont l'aubergiste vient de te parler ? Profiter plus longtemps du petit coin sympa que tu viens de découvrir sur le trajet ? Ou changer l'itinéraire ? Ou juste buller un peu plus dans cet hôtel paradisiaque que tu viens de trouver par hasard ?
NADA ! Tu as ta réservation !
Sans compter qu'ensuite, les locaux finissent (à juste titre) par se plaindre de cet envahissement.
Ma Haute Savoyarde de femme s'est entendu dire sur une piste de ski "Vous êtes là toute l'année. Laissez-nous la place pour skier lorsque nous sommes en vacances!"...
Alors "réservation", "limite", "péage"... Bof... Pas mon truc.
En ce qui me concerne, je trouverai toujours bien un moyen de contourner ces menus inconvénients
Dommage pour ceux qui n'en auront pas l'opportunité...
Salut
09-03-2023 16:07Entre ne plus le faire et le faire sous conditions... je sais pas trop, je préfère peut être pouvoir faire encore...que plus du tout...
Chacun voit midi à sa porte.
Pour la chapelle, je préfère rester chez l'aubergiste pour le pousse café
V
Ce n'est pourtant pas antinomique.
09-03-2023 16:31Le pousse-café peut amener à une encore vision plus belle encore de la chapelle, lorsque la lumière y joue entre dentelle de pierre et couleurs des vitraux.
A moins que ce "pousse" ne soit le petit "coup de pou
cesse" éventuellement nécessaire à prendre le léger recul permettant d'apprécier au mieux la pureté d'une voûte romane ?Le touriste on l'aime bien quand il n'y en a pas, alors on essaye de le faire venir et par bonheur si le site a un petit intérêt, qu'on en parle à la télé et qu'un "tour opérator" le met au catalogue, et bien au bout d'un moment le touriste on ne l'aime plus.
09-03-2023 18:46La France est championne du monde du tourisme de masse, à la montagne avec des stations aussi grandes que moches, à la mer avec des plages surpeuplées et des immeubles moches aussi et pour son malheur un patrimoine culturel varié.
D'un autre coté on a laissé le reste se débiner à l'étranger alors il nous reste la bouffe et le tourisme.
Imaginez un patelin où il passe 10000 pèlerins par jour, en plus pas toujours bien éduqués et respectueux.
La croisière s'amuse, quelle horreur, dans ce cas l'écologie on s'en balance pas mal.
Vous voulez être écolos, restez chez vous, passez vos vacances à gardincourt comme on dit dans ch'nord
"Après cette année à Melun Nord, on ira l'année prochaine à Melun Sud"...
09-03-2023 19:03
09-03-2023 19:56Pour rendre à César ce qui appartient à César, c'est tiré du sketch de Chevalier & Laspalès "Retour de vacances"
09-03-2023 20:03[www.dailymotion.com]
Salut
09-03-2023 20:43Pas besoin de préciser
Du coup on peut boire un petit Pomaçon...
V
La comparaison avec la grotte de Lascaux est assez pertinente, si c'est limiter l'accès pour protéger ma foi... Pourquoi pas. Après tout ça a été fait pour les Calanques de Marseille pour limiter la surfréquentation.
09-03-2023 21:15Les propos sur les bateaux de croisière sont aussi intéressants, pour avoir eu la chance de visiter Venise juste à la sortie des confinements, quand tu te retrouves au moment où un de ces monstres relâche ses passagers, c'est infernal ! La régulation du tourisme de masse, vaste sujet...
Après j'aimerais bien lire des articles de journaux locaux sur le sujet pour comprendre toutes les raisons qui poussent à cette mesure, si c'est juste pour l'écologie (j'y crois absolument pas) ou s'il y a aussi des plaintes des locaux sur la surfréquentation des lieux, le bruit... Bref, les sources primaires sur ce sujet seraient intéressantes, mais je n'en ai pas trouvé encore.
Quand on est trop nombreux à vouloir visiter un site, il faut bien "réguler" (pas au sens Willy Schraen hein !)
09-03-2023 22:03L'exemple de Dubrovnik est frappant :
[www.tourmag.com]
Et tout ça ce n'est en rien une histoire d'argent ? J'ai comme un doute...
10-03-2023 12:01