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Du changement pour la MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Un changement de nom pour de LXP à Enduro Veloce

Une nouvelle appellation plus en phase avec les productions du constructeur

Du changement pour la MV Agusta Lucky Explorer 9.5Propriétaire de la marque Cagiva, MV Agusta avait dans l'idée de faire renaitre ce grand nom de l'industrie moto italienne en teasant d'ailleurs ce retour dès 2021 avec son Lucky Explorer Project.

Mais derrière la promesse de redonner vie à la Cagiva Elefant en reprenant le design de la livrée Lucky Strike des grandes heures de Cagiva au Dakar, MV Agusta avait finalement levé le voile sur deux trails Lucky Explorer 5.5 et 9.5 n'évoquant à aucun moment Cagiva.

Un an plus tard, le trail MV Lucky Explorer 5.5, produit par Qianjiang et similaire techniquement aux QJ SRK500 et Benelli TRK500, était toujours annoncé avant de mystérieusement disparaitre des plans. Pas forcément en accord avec le positionnement de la marque, encore moins depuis l'arrivée du groupe KTM, la cinq et demie a été mise de côté et pourrait ne jamais refaire surface.

Mais sa grande soeur, basée sur l'architecture maison de Schiranna avec le trois cylindres en ligne dont la cylindrée a été portée à 931 cm3 pour délivrer 123 chevaux et 102 Nm faisait elle toujours partie des plans. Du moins, sur le fond.

Initialement attendue pour 2023, la "LXP 9.5" ne verra finalement pas le jour avant 2024. On pourrait même dire qu'elle ne verra pas le jour du tout puisque ce nom semble avoir été définitivement abandonné par le constructeur italien.

Le trail devrait finalement prendre le nom d'Enduro Veloce
Le trail devrait finalement prendre le nom d'Enduro Veloce

Au lieu d'essayer de faire référence à l'histoire de Cagiva mais sans utiliser ce nom, MV Agusta a préféré changer d'appellation pour donner à son futur trail une sonorité plus classique des productions de Varèse. C'est du moins ce qui ressort des documents d'homologation australiens qui parlent désormais d'une Enduro Veloce, dans la lignée des Superveloce et Turismo Veloce.

S'il est difficile de constater des modifications sur les visuels accompagnant le document en raison de la basse résolution de ceux-ci, on constate clairement que le trail opte pour une livrée rouge et grise qui fait là aussi davantage référence à MV Agusta. Nul doute que l'on devrait entre parler de ce modèle dans les semaines qui arrivent.

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