Roadster Suzuki GSX-S 1000 Race Edition

Une série spéciale réalisée par le SERT Factory Workshop

Kit déco, plaque numérotée, saute-vent, selle personnalisée, capot de selle, protections, silencieux Akrapovic...

Après son retrait du Championnat du Monde MotoGP, Suzuki avait initialement l'intention d'abandonner l'endurance cette saison également, mais a finalement fait machine arrière et renouvelé sa confiance au Suzuki Endurance Racing Team qui occupe actuellement la 4e place du championnat.

Sa longue relation avec l'équipe sarthoise, le constructeur japonais a décidé de la remettre en avant à travers la réalisation d'une édition spéciale par le SERT Factory Workshop. Après avoir déjà retouché l'Hayabusa aux couleurs du Bol d'Or l'automne dernier, l'atelier s'attaque désormais au roadster GSX-S 1000 avec une Race Edition très inspirée par l'équipe d'endurance.

Par rapport au gros roadster de série, la GSX-S 1000 Race Edition se distingue par l'ajout de nombreux équipements supplémentaires pour lui conférer un look plus proche de la compétition.

On retrouve ainsi un kit déco "OR" APX Factory pour relooker les pièces d'habillage, un support de plaque court, un saute-vent, une selle personnalisée, des protections de carter GB Racing, des étriers de freins Brembo peints en rouge, un capot de selle et un silencieux Akrapovic.

Pour compléter le tout, la moto se pare d'une plaque SERT FW numérotée et d'un Welcome Pack SERT FW comprenant une casquette et un tee-shirt.

L'ensemble est disponible dans le réseau de concessionnaires français au prix de 16.999 euros, soit 3.500 euros de plus que la version de base de la Suzuki GSX-S 1000.

La GSX-S 1000 en vidéo

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S 1000

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
• Cylindrée : 999 cm3
• Alésage x Course : 73.4 x 59 mm
• Puissance annoncée : 152 ch à 11 000 tr / min
• Couple Annoncé : 10,6 mKg à 9 250 tr/min
• Alimentation : Injection électronique
• Démarreur : Electrique
• Consommation : 6,1 l/100km
• Émission CO2 : 143 g/km
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Cadre : Double berceau en aluminium
• Angle de chasse : 25°
• Chasse : 100 mm
• Empattement : 1 460 mm
• Suspension avant : Fourche inversée Kayaba 43mm entièrement réglable
• Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba réglable en précharge et en détente
• Jante : Aluminium 6 bâtons
• Frein avant : Etriers Brembo, 4 pistons de 32 mm, 2 disques de 310 mm
• Frein arrière : Nissin
• Pneu avant : 120/70 ZR 17
• Pneu arrière : 190/50 ZR 17
• L x l x H : 2 115 x 810 x 1 080 mm
• Hauteur de selle : 810 mm
• Garde au sol : 140 mm
• Essence : 19 l
• Huile : 3.4 l
• Poids : 214 kg tous pleins faits kg

Disponibilités / Prix

• Prix : 16.999 euros

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