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Fort recul de la mortalité routière en mars
14% de tués et 15% de blessés graves en moins
Légère amélioration des conditions de sécurité sur le premier trimestre
Après le net regain de mortalité routière aperçu l'an dernier qui a marqué un retour aux valeurs d'avant la crise sanitaire, l'accidentalité routière a débuté cette année 2023 sur d'importantes variations avec une accalmie en janvier puis une très nette dégradation en février.
Alors que l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) vient de publier son dernier baromètre mensuel pour le mois de mars, nous avons désormais une tendance plutôt positive qui se dessine à l'issue du premier trimestre.
Par rapport à mars 2022, le nombre de tués sur les routes a chuté de 14% le mois dernier avec 195 décès enregistrés contre 226, même chose pour les blessés graves qui, avec 1.031 cas, reculent de 15% sur un an.
Cette baisse de la mortalité a surtout concerné les cyclistes, moins présents sur les routes en raison de la météo, avec 10 décès de moins, mais aussi les automobilistes (-11%) dont la baisse amorcée l'an dernier se poursuit de manière continue. Pour les autres catégories d'usagers, la mortalité reste stable.
Ces comparaisons d'un mois sur l'autre manquent toutefois de pertinence puisqu'elles peuvent être très largement impactées par la météo ou par des événements spécifiques, comme une pénurie de carburant qui limite fortement les déplacements. Il convient donc de comparer les chiffres sur de plus longues périodes. Sur le premier semestre la tendance générale reste toutefois assez encourageante puisque tous les indicateurs sont en reculs par rapport à 2022 avec 5% d'accidents corporels en moins, 9% de tués en moins et 6% de blessés graves en moins.
Le bilan provisoire est en revanche plus contrasté sur une période d'un an. Si le nombre de blessés graves a bien reculé de 3% sur les 12 derniers mois par rapport aux 12 mois précédents, les décès ont eux progressé du même pourcentage pour atteindre 3.199 tués.
Alors que les beaux jours font leurs retours et que les vacances de Printemps se profilent déjà, espérons que l'accroissement des déplacements ne va pas venir ternir la tendance positive qui s'affiche depuis janvier.
Commentaires
finalement ça remonte dès qu'il y a des vacances et ça se tasse en dehors, donc prévision d'une dégradation en avril, légère amélioration en mai (freinée par les WE à rallonge), mieux en juin et mauvais en juillet.
20-04-2023 07:22on parie?
Il y a l’effet coût de l'énergie qui compte aussi dans la balance, moins de déplacements égale moins d'accidents.
20-04-2023 08:24Quand les gens découvriront-ils que les analyses de la sécurité rentière sont aussi peu Futées que notre Bison national, qui nous annonce depuis 50 ans des bouchons pour les vacances ??
22-04-2023 08:07Salut
22-04-2023 10:31Indiquer qu'il y a tant de morts de plus que le mois précédent, n'a rien à voir avec la prévision des bouchons dans le mois à venir...Non ?
Constat et prévision, n'ont rien à voir.
Après on peut discuter de la pertinence des solutions proposées ou apportées sur les deux sujets
V
Vivement le communiqué télévisé quotidien, façon croque mort qui nous fait trembler de peur tous les soirs pendant la pandémie
Bon, à un moment faudra quand même donner la parole aux Français, faut pô déconner, ... car tu préfères avant, ou après la météo ? Le Cyril du PAF pourrait certainement nous faire ça, nan ? 
22-04-2023 19:40