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Scooters Kymco Downtown GT 125 et 350
De nouveaux concurrents touring sur les segments 125 et 350
Design revu, roues de 14 et 13", éclairage à LED, compteur TFT, régulateur de vitesse, démarrage sans clé, contrôle de traction...
La dernière fois que Kymco a fait évoluer sa gamme de scooters Downtown, c'était en 2015 avec l'introduction des versions Euro4 de ses modèles 125i et 350i. Le scooter ayant depuis quitté la gamme du constructeur taïwanais, une nouvelle version se prépare à débarquer pour le millésime 2024 avec le Downtown GT, toujours décliné dans des versions de 125 cm3 et 350 cm3.
Comme son nom l'indique, le Downtown GT reste taillé pour les évolutions urbaines, mais aussi pour permettre les sorties périurbaines en bénéficiant d'un certain confort. Pour cette nouvelle version, Kymco a largement modernisé le design de son scooter avec des lignes nettement plus sportives.
Le poste de pilotage a été modifié pour rendre la position de conduite plus confortable, notamment par le biais de la nouvelle bulle plus protectrice, mais aussi grâce à une instrumentation reposant sur un compteur TFT couleur. L'espace pour les pieds est maintenu et la selle a été redessinée pour ajouter du confort d'assise, y compris pour le passager qui bénéficie en outre de larges poignées ergonomiques et de repose-pieds escamotables.
L'arrivée du compteur TFT ne se fait pas seule, car on peut désormais compter sur un démarrage sans clé et un indicateur de pression des pneumatiques. La version de 350 cm3 hérite en plus d'un régulateur de vitesse et d'un contrôle de traction. Un système d'alerte de freinage d'urgence a également été intégré en complément des nouveaux feux intégralement à LED.
Côté cycle, le Downtown GT présente une fourche télescopique débattement sur 110 mm et deux amortisseurs arrière permettant à la roue de se mouvoir sur 1087 mm. Les jantes à cinq branches de 14 et 13 pouces sont-elles chaussées à l'avant d'un pneu de 120/80-14 et à l'arrière d'un 150/70-13.
Et c'est tout ce que l'on saura pour l'instant, Kymco n'ayant pas donné d'informations supplémentaires sur la partie cycle, les motorisations ou encore les tarifs et coloris disponibles. Les Downtown GT 125 et 350 sont attendus dès le printemps prochain et seront assortis d'une garantie de 5 ans.
Disponibilités / Prix
- Coloris : NC
- Prix : 3.599 euros (estimation Le Repaire)
- Disponibilité : printemps 2024
Commentaires
Merci pour votre article. J'ai hâte de voir l'essai. Il a beaucoup évolué j'espère qu'il en sera de même du confort qui était perfectible à m'en sens.(amortissement du 350 que je connais bien pour avoir fait plus de 60000kms avec). Le ramassage et la technologie ont bien évolué.
14-11-2023 09:13Le DownTown était au sommet de la gamme 125 en accessoire et prix. Aujourd'hui c'est le DTX 360 qui tient cette place et il coûte 5000 euros. Je pense que le DownTown va être entre 4800 et 5200.
14-11-2023 10:24