Scooter Neco GTXx 125

Un modèle urbain tout équipé au look sportif

Monocylindre de 125 cm3, 12,4 ch, 145 kg, roues de 13", 4.199 euros

Marque belge proposant des deux-roues motorisés de petite cylindrée à prix contenu, Neco fait évoluer sa gamme de scooters cet été avec l'arrivée d'un nouveau modèle à l'allure sportive : le GTXx 125.

Après avoir davantage misé sur le style rétro l'an dernier avec son Dinno 125 et mis une roue dans le segment moto avec la NC-N01, Neco mise ici sur un style visuel plus sportif avec le GTXx. Ce dernier affiche en effet des lignes plus dynamiques (déjà vu sur le chinois Taro Huracan et Wottan Storm-R).

L'équipement se fait quant à lui assez complet puisqu'en plus de son éclairage intégralement à LED et de son compteur TFT disposant de deux modes d'affichage et d'un capteur de luminosité, le GTXx est équipé en série d'un port USB au guidon, d'une bulle réglable en hauteur, de leviers ajustables, d'une béquille centrale ou encore d'un système de démarrage Keyless.

Techniquement, le 125 se montre plus classique avec son moteur monocylindre 4-temps délivrant jusqu'à 12,4 chevaux de puissance à 9.750 tr/min (puissance d'un Yamha NMax ou Honda PCX) et sa transmission automatique CVT. Côté cycle, on retrouve une simple fourche télescopique et deux amortisseurs arrière non réglables, des jantes de 13 pouces ainsi que deux petits freins à disque.

Disponible dès 4.199 euros dans sa version standard, le scooter Neco GTXx 125 réclame tout de même 4.999 euros en version ABS soit 450 euros de moins qu'un Honda Forza 125 et 500 euros d'écart avec le Yamaha XMAX 125 mais plus cher que les Yamaha NMax et Honda PCX.