Roadster Neco NC-N01

Un look sportif pour les permis B et A1

Monocylindre de 125 cm3, 15 ch, fourche inversée, freinage combiné, treillis tubulaire, 3.499 euros

Marque belge de deux-roues motorisés, Neco s'est spécialisée depuis plusieurs années dans les scooters, alternant sa gamme entre des modèles rétro et d'autres au style moderne. Pour cet été 2022, la marque s'installe sur le segment de la moto avec une 125 au look de roadster moderne : la NC-N01.

Avec son phare à LED profilé, ses lignes tranchées, son cadre treillis ou encore son silencieux positionné sous le moteur, la NC-N01 reprend clairement les codes esthétiques des roadsters sportifs.

Mais cette nouvelle moto se destine bel et bien aux jeunes motards titulaires du permis A1 ou aux possesseurs du permis B ayant suivi une formation. Elle est en effet propulsée par un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête de 124,2 cm3 délivrant un maximum de 15 chevaux à 9.500 tr/min et capable de dépasser les 100 km/h.

Côté cycle, la moto Neco reste là aussi dans la norme du segment avec un cadre en treillis tubulaire et un bras oscillant en aluminium associé à un mono amortisseur central, tandis qu'une fourche inversée suspend l'avant. Les jantes à rayons de 17 pouces supportent quant à elles des freins à disques combinés.

Longue de 2 mètres et large de 830 mm, elle mime également les modèles de plus grosse cylindrée par son gabarit. La selle est perchée à 915 mm et la garde au sol est de 160 mm. Reste qu'avec son réservoir de 17 litres, cette 125 promet une belle autonomie.

Décliné dans deux variantes de couleurs, le roadster Neco NC-N01 est vendu 3.499 euros.

Caractéristiques techniques Neco NC-N01

• Moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, culasse à double arbre à came en tête avec balancier d'équilibrage
• Cylindrée : 124.2 CC (58 x 47 mm)
• Puissance : 11 KW / 15CV (9500 tr/min)
• Démarreur : Electrique
• Gestion d’alimentation : Electronique ECU
• Embrayage : Manuel multi-disque carter humide
• Volume réservoir : 17 L
• Transmission : Mécanique 6 vitesses
• Transmission finale : Chaine
• Frein à disque avant et arrière
• Frein : poignée / pédale Freinage combiné CBS
• Suspensions : avant fourche télescopique inversée et arrière mono-amortisseur
• Méthode de dépollution : injection électronique + catalyseur 3 voies
• Pneus avant 110/70-17 et arrière 130/70-17
• Dimensions (L×l×H) : 2000 x 830 x 1095 mm
• Hauteur du guidon : 1070 mm
• Hauteur repose-pieds conducteur : 310mm
• Garde au sol : 160 mm
• Hauteur de selle : 815mm

Disponibilités / Prix

• Coloris : gris jaune, noir orange
• Prix : 3.499 euros

Plus d'infos sur Neco

• Site : neco.be
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