Réagir
Scooter électrique Neco e-Pop
Un deux-roues compact pour la ville et le loisir
Moteur dans la roue arrière, 1.2 kW, 45 km/h, 60 km d'autonomie, 1.999 euros
Marque belge spécialisée dans les motos et les scooters de petites cylindrées vendus à des prix très serrés, Neco se met à l'électrique en cette fin d'année avec l'arrivée du nouveau e-Pop.
Croisement entre la moto, le scooter et l'engin de plage, l'e-Pop se distingue par son style dépouillé et sa compacité. Le deux-roues électrique se limite en effet à l'essentiel avec un cadre double berceau en acier qui porte la batterie et la selle, mais sans la moindre trace d'habillage.
Cela permet de conserver un poids bas et surtout de laisser un espace de rangement sous la selle avec même un crochet installé sur le cadre.
L'engin suit cette philosophie minimaliste sur tous les autres plans puisque l'on retrouve aussi un petit moteur électrique intégré à la roue arrière délivrant jusqu'à 1,2 kW de puissance, ce qui le place en équivalent 50 cm3. L'e-Pop est ainsi capable d'atteindre un maximum de 45 km/h.
Sa batterie amovible de 48V et 28 Ah revendique quant à elle une autonomie pouvant atteindre les 60 km.
Double amortisseur arrière, fourche télescopique classique, freins à disque avant et arrière ou encore roues de 10 pouces chaussées de pneumatiques Timsun complètent la partie cycle. Le deux-roues se dote aussi d'un porte-paquet de série, d'une épaisse selle biplace, d'un éclairage intégralement à LED, d'un démarrage sans clé et d'un port USB pour la recharge. Le guidon peut également être replié pour faciliter son transport.
Décliné dans quatre coloris noir, orange, jaune et vert, le deux-roues électrique Neco e-Pop mise également sur un prix très agressif puisqu'il est annoncé à 1.999 euros.
Caractéristiques techniques Neco e-Pop
- Moteur : moteur électrique dans la roue arrière
- Puissance maximale : 1000 / 1200 watts
- Batterie : 48V 28Ah
- Chargeur : AC 100-200V 50-60 Hz
- Autonomie : environ 60 km maximum
- Temps de charge : 6 à 7 heures
- Vitesse max : 45 km/h
- Longueur : 1.465 mm
- Largeur : 670 mm
- Hauteur : 972 mm
- Empattement : 1.023 mm
- Hauteur de selle : 660 mm
- Poids : 55/57 kg à sec
- Charge maximale : 207 kg
- Pneus : Timsun 3.5-0
- Port USB : 5V 1A
- Phares : A LED
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, orange, vert, jaune
- Prix : 1.999 euros
Commentaires
Pour faire le tour des plages, tranquille, ça peut être sympa 👍
24-10-2023 11:03Ouais ça me fait penser à un Chappy mais sans moteur, la batterie tout en bas ça fait un centre gravité plutôt appréciable.
Reste à trouver une utilité à l'espace vide qui fait tâche
25-10-2023 15:25
Vraiment l’équivalent d’une mob ou d’un scooter 50 : vitesse, autonomie et même le prix !
25-10-2023 15:46C'est pas con ce truc pour les trajets urbains et pour les collégiens!
25-10-2023 17:01Rien que la batterie amovible c'est très bien pour pouvoir recharger sans contrainte. L'évidement pour y mettre un sac c'est pratique.
Pour le prix d'un vélo électrique correct (pas jetable, pas non plus très performant) c'est une alternative que je trouve bien pensée.