Scooter Honda SH 125 i 2024

Passage à Euro 5+ et habillage translucide

Monocylindre eSP+ de 124,8 cm3, 13,1 ch et 12 Nm, 133,9 kg pleins faits, 3.999€

À mesure que l'on se rapproche du salon EICMA de Milan, les annonces se succèdent de plus en plus vite chez les constructeurs pour présenter leur millésime 2024. Jusqu'à présent, Honda s'est principalement contenté de dévoiler de nouveaux coloris et seules l'Africa Twin 1100 et sa variante Adventure Sports ont connu quelques modifications techniques. Mais ce sera aussi le cas pour le SH125i.

La famille SH est née en 1984 avec un premier modèle de 50 cm3 à plancher plat et grandes roues. Ce concept a ensuite été transposé dans différentes cylindrées et a évolué au fil des ans jusqu'à la dernière évolution du SH125i introduite en 2020 avec notamment un look revu et un moteur mis aux normes.

Pour 2024, le SH125i, qui s'est écoulé à plus de 20.000 exemplaires en Europe depuis 2022, fait son retour avec quelques modifications au programme. Le scooter devient en effet le tout premier modèle Honda à se mettre en conformité avec la future norme antipollution Euro5+ qui doit entrer en vigueur à la fin de l'année prochaine.

Le monocylindre eSP+ de 124,8 cm3 délivre toujours 13,1 ch et 12 Nm de couple et s'accompagne toujours du contrôle de couple HSTC ainsi que de la fonction d'arrêt automatique Idling Stop. Il revendique une consommation de 2,18 l/100 km sans utilisation du start & stop.

Côté cycle, design et équipement, le SH125i reste identique à ce que l'on connait. Honda a non seulement ajouté de nouvelles livrées, mais aussi une nouvelle version Vetro pour le moins originale. En effet, à la place des habituels panneaux en plastique, le constructeur a opté pour un habillage translucide vert qui laisse apparaitre en partie la mécanique et génère également 9,5 % d'émissions de CO2 en moins lors de la production.

Cette version Vetro (vert en italien) sera accompagnée des coloris gris et bleu de la version standard ainsi que du noir ou du blanc de l'Edition Sport. Le millésime 2024 arrivera dans les concessions françaises dès le courant du mois d'octobre.

Le Honda SH125i 2024 en photos

Caractéristiques techniques Honda SH125i 2024

• Moteur : Monocylindre, 4 temps, simple arbre et 4 soupapes, refroidissement liquide
• Cylindrée : 124,8 cm3
• Alésage x course : 53,5 x 55,5 mm
• Rapport volumétrique : 11,5 à 1
• Puissance maxi. : 9,6 kW (13,1 ch) à 8 250 tr/min
• Couple maxi. : 12 Nm à 6 500 tr/min
• Régime de ralenti : NC
• Capacité d’huile : 1 litre
• Émissions sonores : 73,8 dB (urbain)
• Émissions CO2 : NC
• Alimentation : Injection électronique PGM-FI
• Capacité de carburant 7 litres
• Consommation : 2,18 l/100 (sans Idling Stop)
• Allumage : Électronique
• Démarrage : Électrique
• Batterie : 12V/7Ah
• Alternateur : 570 W à 5 000 tr/min
• Embrayage : Centrifuge
• Transmission : Variation continue V-Matic
• Transmission finale : Courroie
• Cadre : Type ouvert en tubes d’acier
• Dimensions (L x l x H) : 2 090 x 730 x 1 130 mm
• Empattement : 1 350 mm
• Angle de chasse : 26°
• Chasse : 85,2 mm
• Rayon de braquage : 2 m
• Hauteur de selle : 799 mm
• Garde au sol : 145 mm
• Poids tous pleins faits : 133,9 kg
• Suspension avant : Fourche télescopique ø 33 mm, débattement 89 mm
• Suspension arrière : Double combiné amortisseur, débattement 83 mm
• Roues : En alliage d’aluminium à 10 bâtons, avant 16 x MT2,5, arrière 16 x MT2,75
• Pneu avant : 100/80 – 16
• Pneu arrière : 120/80 – 16
• Frein avant : Simple disque hydraulique ø 240 x 4 mm avec étrier 2 pistons, antiblocage ABS
• Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston
• Instrumentation : Écran tactile TFT multifonction de 6,5 pouces
• Sécurité : Système antiblocage ABS, système de contrôle de couple
• Éclairage : A LED
• Équipements : Système Smart Key, chargeur USB

Disponibilités / Prix

• Coloris : gris, bleu, Sport noir, Sport blanc, Vetro (vert)
• Prix : à partir de 3.999€ euros (avec Top Box de série)
• Disponibilité : octobre 2023

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