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Motocross électriques CFMOTO CX-2E et CX-5E
Deux mini motocross pour les enfants à partir de 4 ans
Cadre berceau en acier, jantes alliage, freins à disque, modes de puissance...
Non content d'étendre ses gammes de motos avec ses moteurs bicylindre de moyenne cylindrée de 450, 700 et 800 cm3, le constructeur chinois CFMOTO se tourne désormais vers le segment du tout-terrain en optant pour une motorisation électrique.
Si le constructeur a déjà créé la marque Zeeho pour ses scooters et motos électriques urbains, c'est bien sous son nom propre qu'il se lance désormais sur le marché des motocross électriques avec deux modèles pour les jeunes : les CX-2E et CX-5E.
Les deux machines reposent sur une base similaire et adoptent un design très proche. La CX-2E se destine aux enfants de 4 à 7 ans avec un moteur de 1.200 watts et de petites roues de 10 pouces. De son côté la CX-5E offre plus de puissance avec 1.500 watts. Le modèle s'oriente ici pour les 8 à 12 ans avec également des roues en 14 et 12 pouces.
Côté cycle, les deux motos reposent sur un cadre berceau en tubes d'acier avec des jantes alliage, un freinage intégralement à disque et des pneumatiques tout-terrain. Les suspensions avant et arrière présentent un important débattement.
Les deux CX-E sont également équipées d'une batterie lithium-ion amovible de 48V24Ah 1,152 kWh assurant jusqu'à 60 kilomètres d'autonomie et un compteur LCD qui permet d'opter entre les trois modes de puissance.
Pour l'heure, les deux CX-2E et CX-5E n'ont été présentées par CFMOTO qu'en Australie, où elles débarqueront en concession d'ici la fin septembre. Le plus petit modèle y sera vendu environ 1.300 euros (2.190 $ australiens) et le plus grand pour 1480 euros (2.490 $ australiens).
Disponibilités / Prix
- Coloris : bleu
- CX-2E : 2.190 $ AUS
- CX-5E : 2.490 $ AUS
- Disponibilité : Septembre en Australie
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