Réagir
Motos électriques Zeeho C!ty
Deux cyclomoteurs urbains pour la filiale de CFMOTO
Moteur central, 1.8 kW et 110 Nm, 50 km/h, 70 km d'autonomie, 70 kg
Alors que CFMoto poursuit son ascension sur les marchés motos occidentaux, le constructeur chinois mène en parallèle un autre chantier en s'attaquant au segment de la mobilité électrique à travers sa filiale Zeeho.
Dans un premier temps, la marque s'est fait remarquer avec des scooters électriques à travers son premier concept Cyber ou plus récemment avec le concept Magnet, mais aussi avec ses premiers modèles de série AE8 et AE6. Mais la marque ne s'arrête pas là et s'attaque désormais aux motos électriques avec un nouveau modèle très urbain décliné dans deux versions : les C!ty Play et C!ty Fun.
Les deux modèles s'appuient sur une base technique similaire articulée autour d'un cadre léger en aluminium qui soutient la batterie et le moteur en position centrale, avec une fourche inversée à l'avant et un amortisseur central à l'arrière.
Play
Une des principales différences entre la Play et la Fun provient ici de leurs roues de 17 pouces, la première étant montée sur des roues à branches chaussées de larges pneus à profil mixte. Elle se distingue aussi par son garde-boue haut.
Fun
La Fun est quant à elle équipée de jantes à rayons et de pneumatiques routiers plus fins, mais se présente surtout comme un vélomoteur électrique plus que comme une véritable moto. En effet, son moteur est ici accompagné d'un système de pédales. De son côté, le petit moteur revendique une puissance maximale de 2,5 chevaux (1,8 kW) et 110 Nm sur la C!ty Play.
Le point fort de ce duo reste évidemment son poids puisque Zeeho annonce à peine 70 kg avec la batterie. Cette dernière promet quant à elle 70 km d'autonomie pour une recharge en 5 heures. Les C!ty présentent également un petit compteur numérique et surtout un support permettant d'y installer son smartphone pour le transformer en tableau de bord via une connexion Bluetooth.
Commercialisé dans les prochaines semaines en Chine, le C!ty Fun sera vendu l'équivalent de 1.200 euros et le C!ty Play l'équivalent de 1.500 euros. Pour l'heure, Zeeho n'a toujours pas montré son intention de se lancer en Europe ou en France.
Commentaires
Vraiment rien à vous mettre sous la dent, à quand un sujet sur une poussette électrique ou vélo de moins de 3 ans avec moteur dans les petites roues
10-05-2023 10:14Un 103 Peugeot pesait 50kg environ et t'emmenais pour 100 bornes facile avec un plein. Il est où le progrès avec ces engins ?
10-05-2023 10:31Fiabilité, durabilité, couple, coût à l'usage, bruit, odeur, pollution.
Autant j'aime pas les grosses machines électrique de 250 kilos, autant ces petites bécanes et équivalents 125, c'est top pour ceux qui ne font que de la ville. 10-05-2023 17:42
Peuh… Quelle mocheté…
10-05-2023 21:38Dans l'absolu, je serai entièrement d'accord avec toi sauf que pour une moto avec ces caractéristiques, je pense qu'une écrasante majorité préféront une trottinette : mêmes caractéristiques pour le même prix (voir moins cher), l'encombrement et le poids en moins.
Cerise sur le gâteau : même pas besoin de permis et aucun EPI obligatoire (une aberration vue la tendance très accidentogène de ces engins, mais bon ça c'est un autre débat...)
En clair : pas sûr de l'avenir de ce genre de machine en France, on verra bien si ils en décident autrement 🙂 11-05-2023 14:53
Au moins ça permet de traverser un centre commercial sur la roue arrière sans faire de bruit ...
11-05-2023 21:11Enfin la c’est un équivalent 50cm3 et le coût d’achat compensera pas le coût à l’usage d’une vieille mob. Quant à la fiabilité si il y en a une qui roule encore dans 50 ans je serai d’accord.
12-05-2023 05:53