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Gilet airbag Rev'it! Avertum Tech-Air
Un gilet autonome s'appuyant sur la technologie Alpinestars
Protection intégrale, déploiement en 40 ms, pour route et circuit
De plus en plus d'équipementiers moto se tournent vers les protections airbags en étoffant leurs gammes de systèmes autonomes et sans fil, depuis Dainese et Alpinestars qui ont été les premiers à développer des airbags. Si d'autres fabricants ont développé leur propre système, la plupart s'appuient sur des dispositifs mis au point par d'autres, en particulier le système In&Motion que l'on retrouve auprès de nombreuses marques.
Mais l'équipementier néerlandais Rev'it! a opté pour une autre solution en s'associant à Alpinestars pour présenter son premier gilet airbag autonome Avertum Tech-Air.
Comme son nom l'indique, l'Avertum repose ici sur la même technologie que celle des airbags Tech-Air et offre ainsi une protection similaire avec un coussin d'air qui se déploie en 40 millisecondes pour couvrir et protéger les épaules, le dos, les côtes et le buste. La détection des accidents repose quant à elle sur trois gyroscopes et trois accéléromètres dont les données sont analysées en temps réel par un algorithme de détection d'accident ajustable selon deux modes selon que l'on conduit sur route ou que l'on pilote sur circuit.
Certifié EPI selon la norme EN 17092-6:2020, le système est secondé par une protection dorsale de niveau 1 et alimenté par une batterie lithium-ion rechargeable via un câble micro-USB et offrant jusqu'à 30 heures d'autonomie.
Rev'it! a également repensé l'intégration du système airbag avec un gilet en polyester stretch, résistant et ventilé destiné à être porté sous un blouson ou une combinaison intégrale.
Proposé du XS au 4XL dans un seul coloris noir uni, le gilet airbag Rev'it! Avertum Tech-Air est vendu 699,99 euros.
Le gilet airbag Rev'it! Avertum Tech-Air en vidéo
Caractéristiques airbag Rev'it! Avertum Tech-Air
- Tissu polyester 20D Ripstop
- Tissu maille extensible
- Ventilations sur la poitrine
- Ceinture élastique
- Dos rembourré
- Coussin d'air Tech-Air
- Protection dorsale Tech-Air équivalent CE de niveau 1
- Certifié EPI selon norme EN17092-6:2020
- Batterie lithium-ion
- Autonomie 30 heures
- Déploiement en 40 ms
- Protection des épaules, du buste, des côtes et du dos
- Deux modes Street et Race
- Connectivité application Tech-Air
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir
- Taille : XS à 4XL
- Prix : 699,99 euros
Commentaires
Difficile à juger sur une pub façon Michael Bay, mais le verrouillage tête-tronc me paraît faible voir inexistant. Un doute sur le volume d'air aussi. Et dorsale niveau 1 😣
23-09-2023 07:28Sachant qu'on trouve pour 10 euros de moins un E Turtle de chez Helite, un des meilleurs du marché selon moi :
- Grand volume d'air de 28L : comparez avec le reste du marché, c'est assez édifiant.
- Bloque bien le casque (une fois déclenché hein 😄) pour nos fragiles cervicales.
- Dorsale de niveau 2 située à l'extérieur (pas le côté collé au dos)
bien plus logique pour repartir uniformément l'énergie cinétique d'un impact.
- Pas d'abonnement, vendu avec le détecteur à placer sur un fourreau de fourche (diminue le temps de déclenchement) et reconditionnable pour le prix d'une cartouche de CO2.
Pareil un Helite qui protège les cervicales et le dos c'est bien mieux même si c'est pas le + esthétique.
23-09-2023 13:23
C'est sûr que ça n'est sexy 😅
Cela dit, je trouve qu'il y a eu un effort de design (esthétique) sur leur sac-à-dos-airbag :
23-09-2023 13:56