Des contrôles aléatoires pour les motos

Des inspections sur le bord de la route

La Finlande déroge au contrôle technique périodique des deux-roues

On a failli y échapper, mais finalement le gouvernement français a été contraint, par son inaction puis par le Conseil d'État, de céder sur le dossier du contrôle technique périodique des deux-roues motorisés en se mettant au plus vite en conformité avec le règlement européen et en instaurant un contrôle obligatoire (dont la mise en place ne sera pas effective avant au moins début 2024).

Pourtant, la France était en mesure d'opter pour d'autres solutions et c'est d'ailleurs ce qui était initialement prévu avec diverses mesures alternatives annoncées, mais pas mises en place ou trop tardivement.

En Finlande, le contrôle technique obligatoire des deux-roues motorisés a ainsi été rejeté en raison de la mise en place de diverses actions et d'une baisse continue de l'accidentalité des motards. Parmi les actions menées, des contrôles aléatoires ont été organisés au bord des routes.

Des opérations de contrôles ont ainsi été menées auprès des motocycles et des cyclomoteurs. Les contrôles ont permis aux forces de l'ordre de dresser quelques contraventions et de signaler aux propriétaires des véhicules les défauts à corriger.

L'opération avait aussi un autre but en étant réalisée en coopération avec l'agence Traficom qui a collecté des informations sur l'état technique des deux-roues motorisés afin de dresser un panorama de l'été des deux-roues. Cela n'avait jamais été fait par le passé et a par exemple permis de mettre en évidence que les cyclomoteurs sont souvent débridés et montrent davantage de défauts techniques.

Les principales infractions qui ont été constatées durant ces inspections furent des problèmes de conformité des pots d'échappement, des pneus trop usés et des phares cassés. Traficom entend intégrer ces nouvelles données à son prochain bilan de l'accidentalité des motards qui sera présenté à l'automne.

En plus de permettre d'obtenir des informations pour orienter les inspections ou les campagnes de sensibilisation, ces contrôles aléatoires présentent également un avantage par rapport aux contrôles périodiques où les propriétaires des véhicules peuvent anticiper certaines infractions, notamment en matière des limites d'émissions sonores. C'est d'ailleurs une solution qui a déjà été retenue par le Danemark qui a également décidé de faire fi du contrôle technique obligatoire, mais a aussi augmenté le montant des amendes.

Plus d'infos sur les contrôles techniques

• Source : poliisi.fi
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