Café racer Triumph Thruxton Final Edition

Un dernier tour de route pour la 1200 RS

Une édition limitée à 160 exemplaires vendus 18.995 euros

S'il y a bien un modèle emblématique chez Triumph, c'est sans doute la Bonneville qui perpétue l'histoire du twin britannique depuis le milieu des années 1950. Mais rapidement, la Bonnie a eu droit à sa variante plus sportive avec le café racer Thruxton lancé pour la première fois en 1964.

Évolution en parallèle de la Bonneville, la Thruxton a toujours maintenu sa place dans la gamme d'Hinckley jusqu'à la dernière génération 1200 RS propulsée par son bicylindre en ligne de 1.200 cm3 délivrant 105 ch et 112 Nm. Comme souvent par le passé, le constructeur anglais a décidé de mettre à l'honneur son café racer avec une série spéciale, qui prend ici une symbolique particulière puisqu'elle marquera aussi la fin d'une ère.

Triumph a en effet levé le voile sur une Thruxton Final Edition qui arrivera l'an prochain pour le 60e anniversaire du modèle et qui marquera aussi son ultime série de production.

Pour ce dernier tour de piste, la Thruxton Final Edition s'appuie sur la même base technique que la RS lancée en 2020 avec une série de détails spécifiques tels que sa peinture Competition Green et surtout ses liserés dorés peints à la main sur le réservoir et le capot de selle, le tout signé par l'artiste qui les a réalisés. La Final Edition se distingue aussi par ses flancs et ses garde-boues noirs contrastés, son logo Heritage doré sur le réservoir, son badge moteur spécifique et ses logos Final Edition.

Comme toute série spéciale qui se respecte, la Triumph Thruxton Final Edition est également accompagnée de son certificat d'authenticité signé de la main du PDG du constructeur, Nick Bloor.

Paul Stroud, directeur commercial de Triumph Motorcycles :

La Thruxton occupe une place particulière dans le cœur de nombreux motocyclistes et nous sommes tous immensément fiers de cette édition finale, qui capture l'essence de la scène café racer britannique. La Thruxton quittera la production au sommet de son développement avec une édition spéciale qui lui assure une place dans les livres d'histoire de Triumph Motorcycles.

Les motards intéressés par cette Thruxton Final Edition peuvent d'ores et déjà réserver l'un des 160 modèles qui seront produits auprès de leur concessionnaire Triumph. Chaque exemplaire est vendu 18.995 euros, soit 1.000 euros de plus qu'une RS "normale" et sera livré vers avril 2024.

La Thruxton RS en vidéo

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton Final Edition

• Moteur : Refroidissement liquide, 8 soupapes, SACT, calage à 270°, bicylindre parallèle
• Cylindré : 1200 cm3
• Alésage : 97,6 mm
• Course : 80 mm
• Compression : 12.1:1
• Puissance maximale : 105 CV (77 kW) à 7 500 tr/min
• Couple maximum : 112 Nm (82,6 ft lb) à 4 250 tr/min
• Système d'alimentation en carburant : Injection électronique séquentielle multipoint
• Échappement : Système d'échappement 2 en avec deux silencieux en inox brossés
• Entraînement final : Chaîne à joints toriques
• Embrayage : Embrayage d'assistance multidisque humide
• Boîte de vitesses : 6 vitesses
• Cadre : Acier tubulaire, avec berceaux en acier
• Bras oscillant : Double face, fabrication en aluminium, anodisé
• Roue avant : Tubeless Jantes en aluminium à 32 rayons de 17 x 3,5 pouces
• Roue arrière : Tubeless Jantes en aluminium à 32 rayons de 17 x 5 pouces
• Pneumatique avant : 120/70 ZR17
• Pneumatique arrière : 160/60 ZR17
• Suspension avant : Fourche inversée Showa 43 mm à gros piston, course de 120 mm entièrement réglable
• Suspension arrière : Deux amortisseurs Öhlins entièrement réglables avec réservoir piggyback, débattement de 120 mm à l'arrière
• Freins avant : Deux disques flottants Brembo de 310 mm, étriers radiaux monoblocs Brembo M50 à 4 pistons, ABS
• Freins arrière : Disque simple de 220 mm, étrier flottant Nissin à 2 pistons, ABS
• Largeur (guidon) : 745 mm
• Hauteur sans rétroviseurs : 1 030 mm
• Hauteur de selle : 810 mm
• Empattement : 1 415 mm
• Angle de chasse : 22.8°
• Chasse : 92 mm
• Poids à sec : 197 kg
• Capacité du réservoir de carburant : 14,5 litres

Disponibilités / Prix

• Limité à 160 exemplaires
• Prix : 18.995 euros
• Disponibilité : avril 2024

Plus d'infos sur Triumph

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