english

Sport tourer Buell SuperTouring 1190

Le prototype dévoilé à Daytona, le modèle de série pour l'automne prochain

V-Twin à 72°, 1190 cm3, 185 ch, 137 Nm

Le prototype de la Buell SuperTouring 1190Revenu d'outre-tombe après sa énième faillite, Buell Motorcycle a officiellement opéré son retour aux affaires l'année dernière en dévoilant ses plans d'expansion et en lançant la production de la sportive Hammerhead 1190 RX à l'automne, une version ajustée de l'EBR 1190 RX sortie il y a près de 10 ans.

Mais avec ce retour sur le marché moto, la nouvelle équipe en charge de la marque ne compte pas se limiter à ce que sait déjà faire le constructeur américain en restant cantonné aux sportives et aux roadsters. Dès le départ, le nouveau Buell (qui roule sans Erik, son fondateur) a ainsi annoncé qu'il produirait un trail routier et même une moto tout-terrain.

La première avait ainsi été teasée dès le début avec le visuel d'une moto en 3D présentant un maxi-trail à l'allure massive et à la face avant pour le moins originale avec deux phares ronds soulignés d'un ruban de LED dans un habillage cubique conférant à l'ensemble l'image d'un jouet robot vintage.

Cette SuperTouring 1190, Buell vient de la présenter à l'état de prototype à l'occasion de la Daytona Bike Week aux côtés du proto de son modèle off-road, la Baja DR. Force est de constater que le constructeur américain est resté très fidèle au design qui avait été initialement présenté.

La SuperTouring 1190 telle qu'elle a été présentée l'année dernière
La SuperTouring 1190 telle qu'elle a été présentée l'année dernière

Le SuperTouring 1190 semble aussi rester extrêmement proche de la base technique des EBR de la dernière décennie puisque les jantes, le cadre, le bras oscillant ou encore le disque de frein avant surdimensionné et le réservoir restent strictement identiques. Le prototype abandonne même ses pneus mixtes pour des gommes sportives de chez Pirelli... Le bicylindre en V à 72° de 1.190 cm3, toujours lui, délivre ici 185 chevaux et 137 Nm de couple.

Avec des modifications apportées par rapport au projet initial, la SuperTouring se positionne désormais réellement comme un Sport Tourer et non plus comme un trail routier qui laissait la porte ouverte à quelques sorties sur les chemins.

Le modèle sera bientôt disponible en réservation sur le site du constructeur via un acompte de 25 dollars. Buell prévoit de commercialiser cette SuperTouring 1190 dès l'automne au prix de 21.995 dollars hors taxes (environ 20.180 euros).

Plus d'infos sur Buell Motorcycles

Commentaires

l'haricot

C'est le(s) mec(s) du Ulysse club de France qui va être content !

13-03-2022 10:53 
lunamilio

Entre cette immondice aérostatique, et la Baja, je me demande s'ils ne font pas tout pour, encore, couler la boîte chez Buell.

13-03-2022 16:12 
chpo

je ne savais pas qu'ils se spécialisaient dans le char d'assaut, chez Buell !

13-03-2022 17:22 
olivierzx

Une concurrente à la HD ???

13-03-2022 18:00 
Coolapix

C’est…. Comment dire ? Euh….Enfin bref, c’est pas génial 🤮

13-03-2022 21:21 
Godzilla

Pas grave, Buell ne va vendre ça à.... personne.

14-03-2022 17:10 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous

Bering