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La production des motos Buell reprend
La Hammerhead 1190 sur les lignes de production
Ouverture des réservations à partir du 1er novembre
L'histoire de Buell n'est pas des plus simples. Mais la marque américaine a toujours su rebondir pour relancer son activité après une faillite. C'est de nouveau le cas alors que la Buell nouvelle s'apprête enfin à relancer sa production et à commercialiser son Hammerhead 1190.
Pour ceux qui n'auraient pas suivi les tribulations du constructeur américain, voici un bref rappel. C'est Erik Buell, un ancien de chez Harley-Davidson, qui a fondé la marque en 1983 avant que le constructeur de Milwaukee en fasse l'acquisition en 1993. En 2009, en pleine crise, Harley décide de mettre un terme à Buell, mais garde les droits. Le fondateur crée alors Erik Buell Racing (EBR) avec laquelle il met au point un nouveau moteur V-Twin pour sa 1190 dérivée en RS, RX et SX qu'il mène même en WSBK. Mais en 2015, EBR dépose le bilan. L'activité se poursuit malgré tout, mais c'est de nouveau la faillite en 2017 alors que les repreneurs se succèdent durant deux ans. Erik Buell quitte alors définitivement la marque qui porte son nom.
Finalement, Harley-Davidson décide de revendre les droits de la société Buell originelle et c'est le propriétaire d'EBR qui en fait l'acquisition. Buell renaît des cendres d'EBR, sans Erik Buell qui roule pour Fuell et annonce son re-renouveau.
Enfin renouveau, c'est vite dit, car si la marque projette ambitieusement de se lancer dans le gros trail et même de sortir dix nouveautés d'ici 2024, c'est bien l'EBR 1190 RX de 2013 qui revient à la vie sous le nom de Buell Hammerhead.
Dévoilée l'été dernier, la sportive américaine va prochainement entrer en production. Les choses se concrétisent donc pour la nouvelle marque Buell qui a par ailleurs annoncé que les réservations pour sa première moto s'ouvriront à partir du 1er novembre prochain.
Les prix, les marchés sur lesquels elles seront disponibles et les délais de livraison des Hammerhead sont encore flous, mais le constructeur a promis d'éclaircir tout ça avant la fin du mois.
Commentaires
"Les prix, les marchés...et les délais de livraison des Hammerhead sont encore flous, mais le constructeur a promis d'éclaircir tout ça avant la fin du mois."
06-10-2021 08:57En clair : rien n'est prêt, mais Bill Melvin (liquidateur de Buell en 2009) veut bien quelques dollars quand même... Il me rappelle un certain Bernard T.
le logo Buell est un cheval ailée.. mais sa devrait être un phénix vu le nombre de mort/résurrection de cette marque et de ce personnage...
07-10-2021 12:55