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Routières Honda GoldWing 2023
Le TPMS de série pour les versions DCT et Tour DCT Airbag
Trois nouveaux coloris pour la gamme routière GL1800
Alors que le salon Intermot de Cologne se rapproche et avec lui les annonces des premières vraies nouveautés motos pour 2023, Honda continue de détailler les évolutions de sa prochaine gamme en se focalisant cette fois-ci sur le segment routier avec la famille GoldWing.
La mythique série de motos routière qui a vu le jour en 1975 a bien changé depuis sa création, notamment avec la refonte complète de la GL1800 Gold Wing en 2018. Quatre ans plus tard, la Gold a évolué presque à chaque millésime avec l'intégration du double embrayage DCT sur le modèle standard, des suspensions revues puis l'installation d'un système audio amélioré.
Après s'être contentée de nouveaux coloris en 2022, la gamme Gold Wing connait un nouvel ajout d'équipement de série pour 2023.
En effet, l'an prochain les modèles standard DCT et Tour DCT Airbag seront équipés en série d'un système de capteurs de pression des pneumatiques (TPMS) qui permettra au pilote de suivre le niveau de pression des pneus en temps réel avec un témoin d'alerte en cas de baisse trop importante sur l'écran TFT de 7 pouces.
Et parce qu'un nouveau millésime passe rarement sans de nouvelles robes, le constructeur japonais ajoute également trois nouvelles livrées pour ses deux différents modèles.
La GL1800 Gold Wing DCT s'habille ainsi d'un coloris gris métallique et noir mat rehaussé de touches de rouge sur le moteur.
De son côté, la GL1800 Gold Wing Tour DCT Airgbag bénéficie de deux nouveaux habillages. Le premier met l'accent sur le noir avec quelques détails marrons sur le moteur, tandis que le second mêle gris et argent. Le coloris blanc de la saison dernière reste également au catalogue.
Les tarifs de ce millésime 2023 n'ont pas encore été annoncés par le constructeur. Actuellement, la Gold Wing DCT 2022 est vendue 28.249 euros et la Tour DCT Airbag 37.349 euros.
Commentaires
Le genre de moto que j'aimerais essayer. Déjà comparée à Claudia Schiffer. Jolie, certainement très confortable mais financièrement inaccessible. 🫣
30-09-2022 21:52Franchement, c'est une révélation. Même pour rouler tous les jours, même en ville.
01-10-2022 00:19Et le DCT ne fait que renforcer ce constat. Une meule coupleuse, confortable, maniable.
Je suis passé d'un VFR12 F à une GL1800 2020 : fantastique !
Son seul défaut actuellement : introuvable !!
V
J'aurais plutôt pensé que c'était un Softail d'après le profil ça ne correspond pas trop
01-10-2022 11:15Je roule aussi en V-twin !
02-10-2022 20:10