Un radar contre le téléphone au volant

Un système automatisé utilisé en Australie et à l'essai dans de nombreux pays

L'utilisation du téléphone sur la route est de plus en plus fréquente chez les conducteurs. Pourtant, cette source de distraction reste une cause majeure d'accidents. Le problème est qu'aujourd'hui le contrôle de l'utilisation du téléphone au volant n'est pas automatisé, contrairement à celui de la vitesse. Et les pouvoirs publics se contentent surtout de faire de la prévention.

Mais tout cela pourrait bien changer grâce à une société australienne qui a mis au point un dispositif permettant de contrôler les conducteurs tenant leur téléphone en main.

Développé par la société Acusensus, ce dispositif est le premier système mobile de détection des téléphones au monde. Les premières expérimentations ont débuté fin 2019 en Nouvelle-Galles du Sud. L'État australien a depuis implanté plusieurs caméras fonctionnelles qui permettent la verbalisation des conducteurs. C'est aussi le cas dans le Queensland. L'Australie-Occidentale démarre quant à elle son expérimentation, tout comme d'autres pays du monde qui ont commencé à tester ce radar.

Prenant la forme d'un dispositif mobile doté d'une perche au bout de laquelle figure une caméra, le radar prend des clichés du véhicule, de la plaque d'immatriculation et des mains du conducteur, laissant ainsi apparaitre la présence ou non d'un téléphone. Deux systèmes ont été mis au point afin de convenir aux différentes réglementations des pays, un premier automatique qui envoie les informations à un centre de traitement et un second qui envoie les informations en temps réel à une unité de police qui se tient prête à intervenir sur le bord de la route.

Depuis deux ans que le système est utilisé en Australie, Acusensus a indiqué avoir constaté que l'utilisation du téléphone au volant avait été divisée par cinq et que la mortalité routière avait baissé de 21 %.

Les possibilités du radar ne s'arrêtent pas là puisque son IA embarquée lui permet aussi de détecter l'absence de ceinture de sécurité, de vérifier si l'immatriculation correspond à un véhicule volé ou encore de vérifier l'absence d'assurance valable. Mais encore une fois, pour que tout cela soit possible, il faut que la règlementation locale le permette, ce qui n'est pas forcément le cas partout.

Alors qu'Acusensus commence à s'implanter en Europe, on peut s'attendre à ce que cette solution soit testée en France dans un futur proche.

Plus d'infos sur les radars automatiques

• Site : www.acusensus.com
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