Un V4 pour la Ducati Diavel

Nouveau moteur, nouveau châssis et nouveau look

L'heure du renouveau pour le Power Cruiser de Bologne

Un cruiser est traditionnellement propulsé par un V-Twin. Mais sur le segment des Power Cruisers, on n'hésite pas à bousculer un peu l'ordre établi. Triumph utilise bien un trois cylindres en ligne pour sa Rocket. C'est maintenant Ducati qui se prépare à un changement majeur sur sa Diavel.

Depuis plusieurs semaines, la rumeur se fait de plus en plus insistante sur l'utilisation du quatre cylindres en V pour la Diavel, en remplacement du L-Twin Testastretta DVT 1260. La rumeur se confirme alors que le magazine allemand Motorrad vient de publier une série de photos d'un prototype de développement qui ne laisse plus de place au doute.

À la place du twin, c'est bien le V4 que l'on retrouve, probablement dans sa déclinaison Gran Turismo utilisée sur la Multistrada, c'est-à-dire avec une cylindrée de 1.158 cm3, une puissance de 170 chevaux et un couple de 125 Nm, même si l'on peut s'attendre à ce que ces valeurs soient revues pour privilégier le couple en bas avec une puissance réduite.

Un changement de moteur entraine forcément d'importantes modifications sur le reste de la moto. C'est notamment le cas en ce qui concerne le châssis avec un nouveau cadre périmétrique et un monobras oscillant largement revu. Il est encore trop tôt pour évoquer les suspensions, mais on peut aussi s'attendre à voir débarquer une version S équipée en Öhlins.

Enfin, l'esthétique de la moto est également revue. Si un camouflage est appliqué pour tenter de cacher les lignes, on distingue un ensemble massif intégrant notamment de nouvelles écopes latérales. À l'arrière, le double silencieux passe désormais à quatre orifices, au cas où on aurait encore un doute sur la nature du moteur.

Vu l'état d'avancement du prototype sur les clichés, il y a fort à parier que Ducati présente sa Diavel V4 d'ici la fin du mois d'octobre et en tout cas en amont du salon EICMA. En tout cas, on peut raisonnablement penser qu'un V4 chauffera moins que le V2 actuel.

Programme des nouveautés Ducati 2023

• 2 septembre 2022 : Episode 1 - L'inattendu - Streetfighter V4 Lamborghini
• 15 septembre 2022 : Episode 2 - Prêt pour plus ?
• 29 septembre 2022 : Episode 3 - Débloquer la Terre
• 7 octobre 2022 : Episode 4 - This is Racing
• 20 octobre 2022 : Episode 5 - Pousser vers l'avant
• 28 octobre 2022 : Episode 6 - Oser l'audace
• 7 Novembre 2022 : Episode 7 - Next Gen Freedom

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• Source : www.motorradonline.de
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