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Nouveautés motos Honda CB1000R, CMX500 et Monkey
De nouvelles livrées pour la gamme 2023
Roadsters CB1000R et Black Edition, Monkey 125 et custom CMX500 Rebel
On le sait, la grosse nouveauté prévue par Honda pour cette fin d'année n'est autre que le retour du roadster Hornet, mais cela n'empêche pas le constructeur japonais de procéder au renouvellement de sa gamme actuelle. Sauf que le lancement d'une toute nouvelle plateforme demandant beaucoup de ressources, nombreux sont les modèles qui se limitent au strict minimum pour ce millésime 2023.
Après avoir déjà présenté des évolutions de coloris pour les NC750X, NT1100, X-ADV et Forza 750, le constructeur japonais dévoile une seconde salve de nouvelles robes pour ses motos en s'attardant ce coup-ci sur le Monkey 125, les CMX500 Rebel et S ainsi que les CB1000R et Black Edition.
Monkey 125
La Monkey 125 a connu une vraie évolution cette année avec sa mise en conformité avec la norme Euro5, l'intégration d'une boite de vitesses à 5 rapports et des suspensions améliorées. Pour la nouvelle gamme, la petite moto urbaine change ainsi totalement de garde-robe avec une nouvelle déco déclinée dans trois variantes de couleurs rouge, jaune et grise où le dessus de selle au motif tartan, la fourche, les ressorts d'amortisseurs, le bras oscillant, le cadre et le support de phare sont assortis.
CMX500 Rebel / S
Apparu sur le marché avec le millésime 2017, le custom A2 CMX500 Rebel poursuit sa route en 2023 en adoptant trois nouveaux coloris noir, rouge et gris.
Sa déclinaison S se teinte quant à elle d'une nouvelle peinture titanium métallique à selle marron et jantes couleur bronze.
CB1000R / Black Edition
Enfin, on termine ce tour d'horizon par le roadster sportif CB1000R. Né en 2018 sur la base du concept Neo Sport Café. Le modèle a connu une première évolution en 2021 avec une mise aux normes et un design revu. Pas de changement technique au programme de ce nouveau millésime qui adopte une livrée rouge sombre qui sera la seule proposée.
La Black Edition, qui se caractérise par des finitions noires plutôt que chromées, son saute-vent et son capot de selle, revient quant à elle dans sa version full black. En plus, elle est également proposée avec un nouveau coloris bleu mat.
Disponibilité / prix
Honda n'a pas encore communiqué sur les prix de ce millésime 2023, mais compte tenu de la situation économique actuelle et de la crise des conteneurs, on peut s'attendre à une légère hausse tarifaire l'an prochain. Voici à titre indicatif les prix du millésime 2022 :
- Monkey 2022 : 4.249 euros
- CMX500 Rebel 2022 : 6.999 euros
- CMX500 Rebel S 2022 : 7.299 euros
- CB1000R 2022 : 13.349 euros
- CB1000R Black Edition 2022 : 14.749 euros
Commentaires
Elle n'est pas très jolie la CB 1000R. Elle à eu été plus belle que ça. En la voyant, elle me fait penser à ces cyclos de mon adolescences, que des gars préparer, mais qui finissait en épaves. Il y a de moins en moins de carénages, limite bientôt la selle sera une option.Zéro protections, par contre le prix ne fait que gonfler. C'est comme la Monster, de plus en plus moche.
28-09-2022 11:18C'est un roadster en même temps... 28-09-2022 12:41
Et des couleurs d'une tristesse ....On se demande s'ils veulent vraiment les vendre ?
28-09-2022 14:37Moi j'aime bien ces couleurs.
28-09-2022 15:53J'aime bien la couleur rouge de la CB1000R mais c'est vrai que je préfère le millésime 2020 avec son phare plus rond et son cache radiateur plus long.
28-09-2022 16:47Ah… C’est nouveau, tout ça ? 🤪
28-09-2022 19:34Je pense comme toi, on ne retrouve décidément plus le côté compact et "musculeux" de la précédente... 29-09-2022 07:16
Les monkeys sont choupinets
29-09-2022 09:48'tain je ne vois pas la différence par rapport aux précédents modèles de CB 1000R
.
29-09-2022 10:52C'est normal, il n'y en a pas :D
29-09-2022 10:58La CB1000R est une super meule mais il serait tant qu'Honda se renouvelle un peu et décline, par exemple, le dernier bloc CBR dans son roadster au lieu de sortir un Hornet avec un bi dégueulasse...
Ils parlaient sûrement du modèle d'avant 2017.
Perso, je trouve que l'actuelle a une vraie personnalité.
L'ancienne fait trop roadster japonais générique.
29-09-2022 15:50
Ben moi aussi.
29-09-2022 15:55Mais ça respire pas trop la gaieté ces coloris. A part les Monkeys jaune et rouge, le reste ne fait pas très joyeux.
Pis alors, cette mode du gris béton mat, beurk je n'arrive pas à m'y faire.
Je la trouve magnifique la cb1000r. Esthétiquement elle est belle et elle rend encore mieux en vrai avec ses finitions en aluminium. Elle a tres peu de plastique, contrairement aux autres japonaises du même genre.
30-09-2022 09:50