Moto Honda Monkey 125 2022
Euro 5, boîte 5 rapports, suspensions améliorées et nouveau coloris
Monocylindre 4 temps, 124 cm3, 9,38 ch et 11 Nm, 104 kg, disponible en août
Chaque constructeur de motos dispose de modèles emblématiques qui ont marqué l'histoire du deux-roues. Et si l'on retient parfois les grandes avancées techniques et technologiques, notamment sur les grosses cylindrées haute performance, quelques machines beaucoup plus simples sont également entrées dans la mémoire collective.
C'est le cas de la famille Monkey de Honda initialement imaginée comme une mini-moto pour un parc de loisir au début des années 60 et qui s'est par la suite décliné en série pour connaître un énorme succès en Europe et aux Etats-Unis. En 2018, le constructeur japonais avait fait revenir le Monkey 125 dans sa gamme en s'appuyant sur sa descendante MSX, avec un modèle 50e anniversaire. Trois ans plus tard la petite moto urbaine et ludique s'offre une évolution importante.
Partageant déjà plusieurs éléments avec la MSX, la Monkey 2022 bénéficie ainsi de certaines améliorations apportées à la MSX Grom. Le modèle adopte ainsi un tout nouveau moteur monocylindre de 124 cm3 répondant à la norme Euro5 et développant toujours 9,38 chevaux à 6.750 tr/min et 11 Nm à 5.500 tr/min.
Outre le meilleur refroidissement et l'échappement revus pour s'ajuster à la réglementation, la Monkey adopte surtout une boîte de vitesse à 5 rapports contre 4 jusqu'à présent. Le constructeur annonce toujours une consommation moyenne de 1,5 litres / 100 km qui, couplée au réservoir de 5,6 litres, devrait permettre d'atteindre les 350 km d'autonomie.
Et si la partie cycle reste essentiellement la même que sur le précédent millésime, la suspension arrière a été revue avec l'utilisation d'une nouvelle paire de combinés ressorts-amortisseurs offrant 102 mm de débattement. L'empattement se fait plus court de 10 mm avec 1.145 mm tandis que le poids baisse de 3 kg avec 104 kg en ordre de marche.
Attendue pour le mois d'août dans les concessions françaises, la Honda Monkey 2022 troque également son coloris noir pour un habillage bleu. Un porte paquet capable de supporter 3 kg intègre également le catalogue d'accessoires. Le millésime 2022 reste au même prix que l'ancien à 4.149 euros, avec la garantie cinq ans. On veut jouer pour la gagner ?
Le Monkey en vidéo
Photos Honda Monkey 2022
Caractéristiques techniques Honda Monkey 2022
- Moteur : Monocylindre 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air
- Cylindrée : 124 cm3
- Alésage x Course : 50 x 63,1 mm
- Rapport volumétrique : 10 à 1
- Puissance maxi. : 9,38 ch (6,9 kW) à 6 750 tr/min (95/1/EC)
- Couple maxi. : 11 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC)
- Capacité d’huile : 1,1 litre
- Alimentation : Injection électronique PGM-FI
- Capacité de carburant : 5,6 litres
- Consommation (WMTC) : 1,5 l/100 km
- Allumage : Transistorisé avec avance électronique
- Démarrage : Électrique
- Batterie : 12V / 3,5Ah
- Embrayage : Multidisque humide, commande mécanique par câble
- Boîte : 5 rapports
- Transmission finale : Chaîne à joints toriques
- Cadre : Monopoutre en acier
- Dimensions (L x l x H) : 1 710 x 755 x 1 030 mm
- Empattement : 1 145 mm
- Angle de chasse : 25°
- Chasse : 82 mm
- Hauteur de selle : 775 mm
- Garde au sol : 175 mm
- Poids en ordre de marche : 104 kg
- Rayon de braquage : 1,9 m
- Suspension avant : Fourche télescopique inversée, débattement 100 mm
- Suspension arrière : 2 combinés amortisseurs,débattement 102 mm
- Roues : En aluminium coulé, à bâtons
- Pneu avant : 120/80 – 12M/C 65J
- Pneu arrière : 130/80 – 12M/C 69J
- Frein avant : Simple disque hydraulique flottant ø 220 mm, antiblocage ABS
- Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 190 mm
- Instrumentation : A cristaux liquides
- Sécurité : Freinage antiblocage ABS
- Éclairage : LEDs avant et arrière
Disponibilités / Prix
- Coloris : bleu, jaune, rouge
- Prix : 4.149 euros
- Disponibilité : août 2021
Commentaires
Quelle belle petite gueule ce Monkey !
21-06-2021 14:06Quelle belle petite gueule ouais
21-06-2021 20:09Déçu !
22-06-2021 08:52J'aurais plusse vu ceci en nouveauté :
honda
Une bonne tête qu'il a, le p'tit singe 😃
23-06-2021 21:33Je me souviens des toutes premières, début des années 70. Petite soeur de la DAX.
24-06-2021 11:41J'ai acheté un porte bagage SPS sur Dreamparts il est de toute booooté
09-03-2022 03:59plus de 4000 ¤ le truc .....!!!!!avec la prépa et le mise en route , on doit être facile à 4500...
09-03-2022 08:54