Motos électriques enfants Cake Go

Ready, Steady, Go !

Une draisienne, un vélo et une motocross électrique pour accompagner les enfants dans le 2-roues dès deux ans

Arrivée sur le marché il y a tout juste quatre ans, la marque suédoise Cake s'est fait sa place dans le milieu du deux-roues électrique en s'attaquant tout d'abord au segment du tout-terrain avec la motocross Kalk puis en ciblant les usagers urbains avec ses modèles utilitaires Ösa et Makka.

Très actif ces derniers mois avec ses projets de reconditionnement de motos et d'habillage en cellulose, le constructeur ouvre désormais un nouveau chapitre en ciblant les enfants.

Cake vient en effet de lever le voile sur trois deux-roues pour nos chères têtes blondes avec la draisienne Ready, le vélo Steady et la motocross Go. L'idée est ici de pouvoir accompagner les enfants dès 2 ans jusqu'à 8 ans en introduisant progressivement un deux-roues plus complexe.

Stefan Ytterborn, PDG de Cake :

En tant que père, j'ai été troublé par les vélos et motos tout-terrain motorisés pour enfants qui ont récemment fait leur apparition sur le marché, s'adressant aux plus jeunes. Avec la gamme Cake, nous voulons inciter les jeunes et mettre l'accent sur la sécurité. Vous devez apprendre à marcher avant de courir et vous devez maîtriser votre équilibre avant de commencer à jouer avec un accélérateur.

Motocross électrique Go

Si la draisienne et le vélo se montrent très classiques avec leur cadre en aluminium et leur coloris gris et blanc typique de la marque, la motocross Go se présente quant à elle comme une version miniature de la Kalk. Conseillé à partir de 6 ans, ce modèle non homologué pour la route permet d'atteindre une vitesse de pointe de 40 km/h qui peut être limitée par l'utilisateur.

On retrouve également une batterie LiNiCoMn de 48V/8,8Ah offrant jusqu'à une heure de roulage d'autonomie. La partie cycle repose quant à elle sur une fourche hydraulique, un amortisseur à gaz réglable en précharge, des jantes à rayons chaussées de pneus Michelin Starcross MH3 et conserve une hauteur de selle limitée à 640 mm. La Go reste également légère puisqu'elle est annoncée pour 32 kg, batterie incluse.

La motocross Go sera disponible fin mai pour 3.500 euros

L'ensemble de la gamme sera disponible à partir de la fin mai, mais les productions seront limitées. Côté prix, il faut compter 225 euros pour la draisienne, 400 euros pour le vélo et 3.500 euros pour la motocross.