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Moto Honda CB1100 Hawk
Une nouvelle moto rétro pour succéder à feu la CB1100 4 cylindres
La presse japonaise avance une présentation dès mars à Osaka et Tokyo
Dans le contexte de durcissement des normes antipollution à travers le monde, l'utilisation des moteurs à refroidissement par air devient de plus en plus difficile. C'est d'ailleurs ce qui a poussé la disparition chez Honda de la classique CB1100 puisque la mise aux normes de son quatre cylindres aurait demandé des investissements trop importants.
Mais voilà, il se pourrait que la marque ait déjà de quoi remplacer ce modèle dans sa gamme. Selon le magazine japonais Young Machine, une nouvelle moto "classique" pourrait être présentée prochainement. Mais plutôt que de retrouver un moteur à refroidissement par air, celle-ci s'appuierait sur le bicylindre de 1.084 cm3 à refroidissement liquide de l'Africa Twin, déjà utilisé sur le custom CMX1100 Rebel et le tourer NT1100.
Le média local évoque le nom de CB1100 Hawk, un qualificatif qui a déjà été appliqué aux CB par le passé, mais pas dans l'hexagone. Ce fut notamment le cas de la CB400T Hawk qui était elle aussi propulsé par un bicylindre en ligne. Le magazine a d'ailleurs réalisé plusieurs montages sur ce à quoi pourrait ressembler cette moto.
Le résultat n'est pas sans rappeler le concept CB4 Interceptor présenté à l'EICMA 2017 par le Design Studio Honda de Rome, avec comme principale différence l'utilisation du twin de 1.084 cm3 plutôt que le quatre cylindres de la CB1000R.
De source interne, cette "Hawk11" devrait être présentée début mars au salon d'Osaka avant de s'exposer au public du Tokyo Motorcycle Show à la fin du mois prochain.
Honda devrait donc confirmer cette Hawk11 rapidement et on pourrait espérer voir la moto débarquer très rapidement en Europe. L'actualité s'annonce donc chargée pour la marque japonaise qui prévoit également de relancer la Hornet, mais aussi la Transalp.
Commentaires
Hé ben si elle en suce pas 8L/100 à 90 comme un VTR, j'ai envie de dire "top là !!". A la limite ce qui me chagrine serait le double combiné AR plutôt qu'un mono amortisseur sur bielettes. Mais avec de bons amortos ça devrait le faire...
14-02-2022 09:48Plutôt belle mis à part l'échappement... Serait-ce une vraie selle passager ? Malheureusement le bicylindre de l'africa twin n'a rien à voir avec celui de la vtr niveau sportivité
14-02-2022 11:47Si l'illustration basée sur le châssis CRF/NT est réaliste, je doute qu'il y ait un double amortisseur...
14-02-2022 12:30vu l'absence totale de caractère du moteur ça colle pas du tout a un cafe racer
14-02-2022 13:04On aime ou pas, mais ça bouge chez Honda en ce moment et du bruit pour 3 nouveaux modèles. Et ça c'est top
14-02-2022 14:52Si il suffit de mettre un tête de fourche pour faire néo rétro??
14-02-2022 18:58Si il suffit de mettre un tête de fourche pour faire néo rétro??
14-02-2022 18:59On passera son chemin
N’oubliez pas le poids !; 40 kg de moins et la le petit twin de 1100 , se met à parler ,
14-02-2022 20:41Donc une bécane light , un DCT très réaction en reprise , et vous allez en bavez pour la suivre dans les coins ,
Belle déclinaison. Aller ! Il en faut aussi une version 500 Hawk pour les petits gabarits.
14-02-2022 20:44Oui je n'ai pas essayé ce moulin. Je ne m'attends pas à un truc façon TLR ou VTR, mais s'il est pas inexpressif comme celui de la NC750, ça peut être marrant quand même. A tester dans mon cas...
15-02-2022 08:56Le concept était bien équilibré, la partie arrière du montage de Young Machine est vraiment bancale.
15-02-2022 14:52C'est quand même pas dégueulasse cette affaire visuellement ...
15-02-2022 16:17Elle a l'air super longue
15-02-2022 17:45Un bicylindre de plus à ajouter à la liste pléthorique du marché actuel au point ou on est aujourd'hui oui pourquoi pas, mais à condition de faire la différence.
15-02-2022 19:52Parce que greffer un bicylindre parallèle pépère sur un projet initial destiné à un café racer sportif dynamique quatre cylindres ça ressemble plus à un jeu de construction pour enfants.
La ligne surbaissée est pataude avec un échappement en balai de sorcière à faire peur aux enfants et un tête de fourche tombé du ciel qui se demande dans quelle famille il est arrivé.
Au secours les designers, prenez le temps d'humer l'air du temps et de regarder dehors avant de sortir n'importe quoi, surtout quand on s'appelle HONDA!
Ce projet est déséquilibré de partout, ça fait pas rêver désolé.
Ces images ne sont que des interprétations, pas des trucs définitifs signés Honda.
16-02-2022 13:28Un nouvel habit.. cylindre
24-02-2022 19:19Super si le poids et un bon couple l habille