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Un trail et un scrambler 500 chez Honda
Les noms CL500 et NX500 déposés par le constructeur
Deux nouveaux modèles confirmés pour étendre la gamme A2
Il y a du nouveau à venir dans la gamme de motos compatibles avec le permis A2 chez Honda. Le constructeur japonais s'apprête en effet à étendre sa gamme de motos de 500 cm3 avec non pas un, mais au moins deux nouveaux modèles.
Alors que la marque est déjà solidement installée sur ce segment de marché avec son roadster CB500F, son trail routier CB500X, sa sportive CBR500R et son cruiser CMX500 Rebel, ce sont maintenant un scrambler et un trail polyvalent qui sont en approche.
Le Scrambler, la presse japonaise s'en était déjà fait l'écho l'hiver dernier en parlant du retour des CL avec une 500 et une 250, une série née au début des années 60. Depuis la naissance de la rumeur, la Honda CL500 s'est confirmée plus ou moins officiellement, car le constructeur a déposé ce nom auprès de l'Office de l'Union Européenne pour la Propriété Intellectuelle (EUIPO) à la mi-mars.
Il y a quelques jours, Honda a déposé une nouvelle demande auprès du même organisme européen, ainsi qu'aux Etats-Unis, pour un nouveau modèle : la NX500. Là encore, ce patronyme est loin d'être inconnu puisque la série NX s'est distinguée par ses trails off-road, en particulier avec la 650 Dominator qui fut commercialisée en France de 1988 à 2000.
Dans les deux cas, le nom a été déposé pour être utilisé pour des modèles de motocyclettes ainsi que des pièces et accessoires de motos.
Si l'on sait que les deux modèles seront propulsés par le bicylindre en ligne de 471 cm3 déjà largement exploité, il faudra attendre que le constructeur veuille bien nous présenter ses deux nouveautés pour en apprendre davantage sur le style et la partie cycle. Quant à savoir quand ces deux motos verront le jour, il est encore un peu tôt pour se prononcer avec certitude.
Commentaires
Trail bicylindre d'environ 50 ch, ça me fait davantage penser à la Transalp qu'au Dominator.
12-05-2022 10:00D'autant qu'aux USA ils sont plus friands de patronymes que de codes.
Salut
12-05-2022 10:51Avec une roue de 23 à l'avant ?
V
@38GiB 23" ça commence à faire beaucoup, ils vont pas faire un Grand B quand même 😅
12-05-2022 18:1248CH les premiers Dominator (type RD02), ça fait la différence?
C'est plutôt le nombre de cylindres qui me ferait penser au Transalp, mais... on parle de Honda... la marque qui ne sait plus que ce qui fait l'essentiel de l'identité d'une moto c'est son moteur (cf. la Hornet par exemple) donc bon, décliner le 500CB en NX ne sera pas un problème
Salut
12-05-2022 19:58Sandlot
Si tu avais connu la 500 xls....
J'attends pour voir mais si il faut trimballer un sac à dos toute la journées, pas pour moi.
13-05-2022 12:19Ba voilà !
13-05-2022 14:25Depuis le temps que je rêve qu'Honda fasse un vrai trail avec moteur de CB 500, roue à rayon en 18/21, le genre de truc qui t'emmène faire le tour de Mongolie sans sourciller !
J'espère qu'on parle bien de ça en parlant de nx ! 😄
Y'a plus qu'à espérer qu'elle fasse pas 200 kilos quoi 🤫