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Vidéo-verbalisation pour les vignettes Crit'Air
Une mise en place d'ici la fin de l'année dans la zone du Grand Paris
Dernière étape avant les radars à vignettes et la verbalisation automatique
Abaisser les émissions polluantes des véhicules motorisés, c'est une des pistes suivies par les pouvoirs publics depuis plusieurs années afin d'améliorer la qualité de l'air. Au-delà des normes d'homologation Euro de plus en plus strictes, la législation a également évolué avec l'apparition des vignettes Crit'Air autorisant, ou non, l'accès d'un véhicule à un périmètre défini en fonction de son niveau de pollution.
D'abord utilisées pour filtrer les véhicules dans les agglomérations lors des pics de pollution, ces vignettes ont pris de l'importance avec la mise en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE) qui interdisent en permanence l'accès aux véhicules les plus polluants.
Le problème, c'est qu'aujourd'hui il est très compliqué de surveiller le respect et l'application des restrictions compte tenu du nombre de véhicules qui circulent en permanence dans les 11 ZFE françaises. En pratique, les verbalisations sont donc extrêmement rares, hormis lors des pics de pollution. Mais cela va changer dès cette année et s'intensifier par la suite.
Dans un entretien accordé au Parisien, le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a annoncé la mise en place de la vidéo-verbalisation pour le non-respect des restrictions de circulation dans la ZFE du Grand Paris, qui couvre tout le périmètre intérieur de l'A86. D'ici la fin de l'année, des agents surveilleront ainsi les vidéos prises par les caméras de surveillance et adresseront des PV aux conducteurs en infraction.
Mais le contrôle des ZFE ne va pas s'arrêter là puisque le ministère travaille aussi à la mise en place de radars automatiques spécifiquement dédiés à cette tâche.
Rappelons au passage que les restrictions appliquées se durcissent. Si actuellement seuls les véhicules sans vignettes et Crit'Air 5 sont interdits dans la zone du Grand Paris, l'exclusion concernera les Crit'Air 4 dès le mois de juin. L'an prochain elle sera étendue aux Crit'Air 3 tandis qu'à partir de janvier 2024 seuls les véhicules de niveau 1 et électriques et autres VTFE auront encore le droit de circuler.
Commentaires
je n'imagine même pas en 2024...!!!! ça va être chaud.
15-01-2021 11:57Il m'offre un nouveau véhicule ?
15-01-2021 12:16Non?
alors il ferme sa gueule.
Surement des types en costard cravate dans une administration.
15-01-2021 12:36"Et les gars, le chef il a dit de pondre quelque chose, déjà qu'on est bien payé, il faut trouver un truc"
"Que penses tu d'interdire les bagnoles et les motos dans Paris, tous ces cons qui viennent nous faire chier"
"Pas trop la mienne est neuve"
"t'a qu'a acheter un vélo, ah ah ah, comme ça on aura de la place pour circuler"
Les Représentants des Autorités de Transports Sournois sont de sortie... Planquez vos fesses !
15-01-2021 18:18Ils ont de grosses seringues qui font mâles !
Bouh ! J't'envoie un cil !
Pfff...
15-01-2021 23:39J'ai même plus de juron à la taille de la situation.
Exclure par l'argent, c'est désespérément à la mode.
Faut que je vérifie si ma chaîne antivol est assez longue pour masquer ma plaque.
16-01-2021 08:57Donc, vidéo verbalisation par radar, du coup y va zyeuter la plaque et déterminer si t'as le droit ou pas.
16-01-2021 10:39Plus besoin d'acheter une vignette alors, toujours ca d'économiser.
Et ça passe crême.
Bientôt même certains viendront nous dire que c'est pas si pire, et pas si mal en fait parce que si ou parce que ça. 16-01-2021 14:38
C’est vrai que les fonctionnaires sont trop nombreux et surpayés, c’est bien connu... 16-01-2021 15:25
trop nombreux, c'est sûr. Mais malheureusement pas là où ils sont utiles ...
16-01-2021 16:04Les "administratifs" sont pléthore, alors qu'il manque de "faisant" (instits, profs, professions médicales, armée et police, ...)
Par contre, un cabinet ministériel avec près de 100 con-sultants (généralement surpayés, eux), ça ne les choque pas ! J'en ai dans ma famille, leurs discours laissent sans voix :(
comme les voitures officielles qui restent moteur tournant dans les cours de l'Elysée, de Matignon, de l'Assemblée nationale etc. pour que ces messieurs-dames n'aient pas trop chaud/trop froid en sortant ? 16-01-2021 16:04Tous les fonctionnaires, ceux de base, ne se reconnaitront pas, ceux de certains ministères qui nous pondent des projets de loi ou des directives à la noix se reconnaitront, effectivement ils sont souvent très bien payés, oui oui on en connaît.
16-01-2021 18:43Il n'y a qu'à prendre un sujet qui nous intéresse, la réforme des permis motos à travers le temps, entre les pédales pour cyclos à vitesse et autres mesures protectionnistes, les permis en fonction de la cylindrée, la loi des 100 chevaux, la seule en Europe.
Débandade totale chez nos constructeurs Français, pas seulement la faute des fonctionnaires.
C'est vrai je suis souvent caricatural et de mauvaise foi, un motard quoi.
PS : C'était de l'humour et du second degré, juste pour en sourire mais les temps ne sont pas à sourire
C'est sûr que s'il n'y avait pas eu la limitation à 100 ch, on roulerait aujourd'hui en Terrot 1000 Lame de Feu, en Dollar 650 Chevalier, ou en Gnome et Rhône 1250 C/R (campagne/Route)
17-01-2021 12:36Cyrano... Effectivement ! Si les français avaient été un peu moins péteux ou trous de b. c'est selon... Cela aurait peut-être pu tourner ainsi.
17-01-2021 19:14Si, aussi, l'état et sa cohorte de dirigeants, n'avaient pas tout misé sur l'autodébile... À grand renfort de protectionnisme pour la sauvegarde de leur monopole...
Enfin, moi, J'dis ça... Je fais sûrement fausse route !
Non pas fausse route, à la fin des années 50 la voiture est devenue le must démocratique, idéale pour la relance économique et puis il fallait entasser les gens en banlieu.
18-01-2021 08:16Le film " elle court, elle cout la banlieu" décrit bien le phénomène.
La voiture c'était le must de la classe ouvrière avec les 4L et les deudeuche. Et puis s'ntasser à 4 pour partir en vacances, ça fait marcher le commerce.
La moto est devenue le parent pauvre jusqu'aux années 70, début de la société des loisirs mais le mal était déjà fait.
Manque d'investissements, de soutien politique.
Je dis ça c'est mon opinion
j'adore lire ces commentaires sur la fonction publique... pendant ce temps on oublie le vrai débat !
18-01-2021 14:05En ces temps où "big brother" n'arrête pas de nous grignoter, personne ne s'offusque de cela ! Quid du principe de responsabilité pénale : nul n'est responsable pénalement que de son propre fait ? On s'en fout, il est de plus en plus repoussé.
Vous avez raison, continuez à bouffer du fonctionnaire pendant ce temps vous ne voyez rien d'autre d'autant que dans certains cas ce ne sont pas des fonctionnaires mais des contractuels. Je n'ai qu'un mot : PATHETIQUE !
C'est bien ce que l'on reproche à la fonction publique, l'absence de responsabilité. C'est vrai les plans quinquennaux n'ont jamais existés.
19-01-2021 08:42Quant à Big Brother, arrêtons de payer en carte bleue, de faire joujou avec son téléphone, de surfer sur internet, de remplir les questionnaires de satisfaction, de noter un avis favorable ou défavorable, de passer un péage.Quoi d'autre encore??